{"id":589,"date":"2026-04-28T02:27:39","date_gmt":"2026-04-28T02:27:39","guid":{"rendered":"https:\/\/silagebalers.com\/?post_type=product&p=589"},"modified":"2026-04-28T02:46:00","modified_gmt":"2026-04-28T02:46:00","slug":"9lzd-9-0-17-wheel-v-rake-9-m-finger-wheel-hay-rake","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/silagebalers.com\/de\/produkt\/9lzd-9-0-17-wheel-v-rake-9-m-finger-wheel-hay-rake\/","title":{"rendered":"9LZD-9.0 17-Rad-V-Rechen | 9 m Fingerrad-Heurechen"},"content":{"rendered":"
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Wo die 9LZD-9.0 in unserem V-Rake-Sortiment ihren Platz hat<\/h2>\n

Der Fingerradschwader 9LZD-9.0 ist das am dichtesten best\u00fcckte Ger\u00e4t in unserem Sortiment an gezogenen V-Schwadern. W\u00e4hrend der 12-Rad-Schwader 9LZ-6.0 eine Arbeitsbreite von 6 Metern und der 15-Rad-Schwader 9LZY-9.0 mit einer geringeren Radanzahl sogar 9 Meter abdeckt, erreicht der 9LZD-9.0 mit 17 Fingerr\u00e4dern eine Arbeitsbreite von 9 Metern. Das Ergebnis sind 1020 einzelne Federzinken (17 R\u00e4der \u00d7 60 Zinken pro Rad), die bei jedem \u00dcberfahren den Boden bearbeiten. Dadurch erreicht dieser Schwader eine Fehlerquote von unter 2 Prozent, selbst bei ertragreicher Luzerne, dichtem Brachgras und unregelm\u00e4\u00dfigen Weizenstoppeln.<\/p>\n

F\u00fcr US-amerikanische Landwirte, die zwischen den 15- und 17-Rad-Modellen w\u00e4hlen, h\u00e4ngt die Entscheidung meist von zwei Fragen ab. Erstens: Wie hoch ist Ihr typischer Ertrag pro Hektar? Auf schmalen Naturweiden mit einem Ertrag von unter 1,5 Tonnen pro Hektar ist der 9LZY-9.0 ausreichend. Bei Luzerne-Zweitschnitt, bew\u00e4ssertem Gras oder einer dicken Strohschicht schlie\u00dfen die zwei zus\u00e4tzlichen R\u00e4der und 120 zus\u00e4tzlichen Zinken des 9LZD-9.0 die L\u00fccken, die durch den geringeren Schwadabstand entstehen. Zweitens: Mit welchem \u200b\u200bTraktor m\u00f6chten Sie das Ger\u00e4t ziehen? Der 9LZD-9.0 ben\u00f6tigt 55 bis 75 kW (75 bis 100 PS) und liegt damit etwas \u00fcber dem Leistungsbereich des 9LZY-9.0 mit 50 bis 55 kW, um sein Gewicht von 1240 kg auch auf unebenem Gel\u00e4nde bew\u00e4ltigen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

\u00a0\"9LZD-9.0<\/p>\n

Feldunternehmer, die im s\u00fcdlichen Plains und im Texas Panhandle gro\u00dffl\u00e4chige Lohnarbeiten zur Heuernte durchf\u00fchren, setzen vermehrt auf dieses robustere Modell. Der Unterschied zwischen einer Fehlwurfquote von 2 % und 5 % summiert sich n\u00e4mlich auf mehrere hundert Dollar pro Schnitt bei einer 500 Hektar gro\u00dfen Weizenstoppelfl\u00e4che. Das Modell 9LZD-9.0 empfehlen wir auch f\u00fcr alle Betriebe, die das Futter direkt in eine Rundballenpresse mit hoher Pressdichte einbringen. Sauberere Schwaden sorgen f\u00fcr eine gleichm\u00e4\u00dfigere Beschickung der Presskammer und damit f\u00fcr formsch\u00f6nere Ballen.<\/p>\n

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Wichtigste technische Spezifikationen<\/h2>\n

Drei Zahlen bilden die Grundlage der Spezifikation 9LZD-9.0. Die Schwadbreite von 9 Metern harmoniert mit einer angestrebten Schwadbreite von 0,8 bis 1,2 Metern. Das bedeutet, dass der Schwader das Material von einer fast 9 Meter breiten Schwade aufnimmt und zu einem Schwad ablegt, der problemlos unter eine Standard-Ballenpresse mit 1,5 oder 1,8 Metern Ladefl\u00e4che passt. Die 17 Fingerr\u00e4der tragen 1020 einzelne, w\u00e4rmebehandelte Federzinken, wodurch die Fehlerquote auf maximal 2 Prozent begrenzt wird. Dank des Leistungsbereichs von 55 bis 75 kW k\u00f6nnen die meisten amerikanischen Traktoren der 75- bis 100-PS-Klasse diesen Schwader problemlos den ganzen Tag \u00fcber betreiben.<\/p>\n

Die 16,8 Meter lange Arbeitsbreite (ausgeklappt) entspricht der V-f\u00f6rmigen Anordnung des Rechens: Im ausgeklappten Zustand sind die R\u00e4der in einem weiten V hinter dem Traktor nach hinten geneigt, wodurch die seitliche Schwenkbewegung entsteht. Im Transportmodus l\u00e4sst sich das Anbauger\u00e4t auf eine Breite von ca. 3,9 Metern zusammenklappen und liegt damit deutlich innerhalb der zul\u00e4ssigen Grenzen f\u00fcr US-amerikanische Feldwege und Anh\u00e4nger. Das Gesamtgewicht betr\u00e4gt 1240 kg (ca. 2733 lb) und ist somit so gering, dass ein 75-PS-Traktor es auf ebener Fl\u00e4che ohne Ballast bewegen kann.<\/p>\n

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NEIN.<\/th>\nArtikel<\/th>\nEinheit<\/th>\nSpezifikation<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\nModell<\/td>\n\/<\/td>\n9LZD-9.0 Fingerrad-Heurechen<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nKonfiguration<\/td>\n\/<\/td>\nFinger-Rad-V-Rechen<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nAnh\u00e4ngerkupplung<\/td>\n\/<\/td>\nNachgef\u00fchrt<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nErforderliche Traktorleistung<\/td>\nkW<\/td>\n55 – 75 (~75 – 100 HP)<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nArbeitsbereich (L x B x H)<\/td>\nM<\/td>\n16,8 x 3,9 x 1,6<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nGewicht einbringen<\/td>\nkg<\/td>\n1240 (~2.733 lb)<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nArbeitsbreite<\/td>\nM<\/td>\n9 (~29,5 Fu\u00df)<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nArbeitsgeschwindigkeit<\/td>\nkm\/h<\/td>\n8 – 10<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nTransportgeschwindigkeit<\/td>\nkm\/h<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nAnzahl der Fingerr\u00e4der<\/td>\nSt\u00fcck<\/td>\n17<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nGesamtzinken<\/td>\nSt\u00fcck<\/td>\n1020 (17 x 60)<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nBetreiber<\/td>\nPerson<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\nSchwadbreite<\/td>\nM<\/td>\n0.8 – 1.2<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\nFehlquote<\/td>\n\/<\/td>\n\u2264 2 %<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nProduktivit\u00e4t<\/td>\nha\/h<\/td>\n7.2 – 9<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Die Umrechnungen nach dem Imperialen System sind gerundete N\u00e4herungswerte. Die metrischen Werte entsprechen den verbindlichen technischen Spezifikationen.<\/p>\n

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Funktionsprinzip: Vom Boden aus angetrieben, keine Zapfwelle erforderlich<\/h2>\n

The 9LZD-9.0 is a passive, ground-driven implement. There is no PTO shaft, no gearbox on the rake itself and no fuel-burning power consumed by the rake’s motion. As the tractor pulls the implement forward at 8 to 10 km\/h, friction between the cut crop, the angled finger wheels and the soil surface causes the wheels to rotate naturally. Each wheel spins independently, picking up material on its leading edge and casting it inward toward the central windrow zone behind the tractor.<\/p>\n

Die 17 R\u00e4der sind in zwei schr\u00e4gen Reihen hinter dem Traktor angeordnet und bilden ein breites V. Die beiden \u00e4u\u00dferen R\u00e4der beginnen mit dem seitlichen Schwad, das n\u00e4chste Paar nimmt das vom ersten Paar nicht aufgenommene Material auf und bef\u00f6rdert es weiter zur Mitte, und so weiter nach innen durch das V. Wenn das Material die inneren R\u00e4der erreicht, ist es zu einem durchgehenden Schwad mit einer Breite von 0,8 bis 1,2 Metern zusammengefaltet, abh\u00e4ngig von der Traktorgeschwindigkeit und dem Ernteertrag. Der Fahrer stellt die Schwadbreite so ein, dass sie der Aufnahmebreite der nachfolgenden Rundballenpresse entspricht.<\/p>\n

\"9LZD-9.0<\/p>\n

The advantage of ground-driven operation in modern American hay practice is twofold. First, fuel cost is dramatically lower than running an active rotary rake, because the tractor only has to overcome rolling friction, not also drive a heavy gearbox at 540 r\/min. Second, mechanical reliability is far higher. There are no rotating PTO shafts to seize, no oil-bath gearboxes to overheat, and no shear pins that can let go in the middle of a 4 PM rake-out before a thunderstorm arrives. Most operators report the 9LZD-9.0 as a “set it and forget it” implement, with the only daily task being a quick pressure check on the transport tires and a grease shot on the wheel hubs.<\/p>\n

Zum Vergleich: das leichtere 12-Rad-Modell 9LZ-6.0 V-Rake<\/a> nutzt das gleiche bodengetriebene Prinzip bei einer schmaleren 6-Meter-Aufstandsfl\u00e4che, geeignet f\u00fcr kleinere Betriebe und f\u00fcr Weidefl\u00e4chen, wo eine 9-Meter-Aufstandsfl\u00e4che \u00fcbertrieben ist.<\/p>\n

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Wesentliche betriebliche Vorteile auf US-amerikanischen Bauernh\u00f6fen<\/h2>\n

Die vier unten aufgef\u00fchrten Vorteile sind die Hauptgr\u00fcnde, warum unsere amerikanischen Kunden den 9LZD-9.0 einem leichteren Radrechen oder einer schwereren aktiven Rotationseinheit vorziehen. Jeder Vorteil ist mit einer bestimmten Zahl in der Spezifikationstabelle verkn\u00fcpft.<\/p>\n

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\u25c6 17-Rad-Zinkendichte<\/h3>\n

1020 Federzinken auf einer Arbeitsbreite von 9 Metern entsprechen etwa 113 Zinken pro Meter. Dadurch werden die L\u00fccken geschlossen, die ein 15-Rad-Schwader bei hohem Ernteaufkommen hinterl\u00e4sst. Die Fehlstellenquote bleibt selbst bei einem Ertrag von 4 bis 5 Tonnen pro Acre (ca. 4,5 bis 5 Tonnen pro Hektar) nach dem zweiten Luzerneschnitt bei maximal 2 Prozent.<\/p>\n<\/div>\n

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\u25c6 Kein Nebenantrieb, kein Antriebsstrangwiderstand<\/h3>\n

Der Verzicht auf einen Zapfwellenanschluss bedeutet, dass kein Kraftstoff f\u00fcr den Antrieb des Getriebes verbraucht wird. Ein 75 PS starker Universaltraktor zieht das 1240 kg schwere Anbauger\u00e4t mit voller Arbeitsgeschwindigkeit von 10 km\/h, ohne dabei jemals den oberen Bereich der Kraftstoffverbrauchsanzeige zu verlassen.<\/p>\n<\/div>\n

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\u25c6 Hydraulischer Klapprahmen<\/h3>\n

Aus einer Arbeitsbreite von 9 Metern l\u00e4sst sich das V-f\u00f6rmige Gespann mithilfe von Traktorhydraulik auf ein Transportprofil von 3,9 Metern zusammenklappen, das f\u00fcr l\u00e4ndliche Stra\u00dfen in den USA und Standard-Hoftore geeignet ist. Die Transportgeschwindigkeit betr\u00e4gt 12 km\/h, was f\u00fcr den Transport zwischen benachbarten Weidefl\u00e4chen mehr als ausreichend ist.<\/p>\n<\/div>\n

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\u25c6 7,2 bis 9 Hektar pro Stunde<\/h3>\n

Bei einer Leistung von 9 ha\/h entspricht das einer effektiven Schwadbearbeitung von etwa 22 Acres pro Stunde. Ein Luzerneschnitt von 220 Acres ist an einem einzigen 10-Stunden-Tag abgeschlossen, sodass gen\u00fcgend Zeit f\u00fcr die Rundballenpresse bleibt, bevor der n\u00e4chste Wetterumschwung eintritt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Konstruktion, Materialien und Nutzungsdauer<\/h2>\n

Ein V-Schwader mit 17 R\u00e4dern arbeitet jede Minute unter zyklischer Belastung. Jedes einzelne Zinkenrad ber\u00fchrt den Boden, hebt das Material an, wirft es seitlich ab und dreht sich dann wieder zur\u00fcck. Multipliziert man dies mit 17 R\u00e4dern und 60 Zinken pro Rad, so erleidet das Ger\u00e4t etwa eine Million Mikro-Sto\u00dfereignisse pro Betriebsstunde. Die Verarbeitungsqualit\u00e4t ist daher unerl\u00e4sslich, und der 9LZD-9.0 ist so konstruiert, dass er diese Belastung \u00fcber Jahrzehnte, nicht nur Saisons, aush\u00e4lt.<\/p>\n

Der zentrale Haupttr\u00e4ger wird aus hochfestem Kohlenstoffstahlrohr gefertigt. Jede Platte und Halterung wird CNC-lasergeschnitten und anschlie\u00dfend auf automatisierten Schwei\u00dfvorrichtungen montiert, sodass jede Schwei\u00dfnaht die gleiche Tiefe und Breite aufweist. Die Geometrie der Verbindungen wird anhand einer Referenzvorrichtung \u00fcberpr\u00fcft, bevor das Chassis oberfl\u00e4chenbehandelt wird. Anschlie\u00dfend wird das Chassis einem abrasiven Kugelstrahlverfahren unterzogen, bevor es eine mehrstufige, industrielle elektrostatische Pulverbeschichtung in unserem charakteristischen Tiefindigo erh\u00e4lt. Diese Pulverbeschichtung entspricht der gleichen Klasse, die f\u00fcr Seefrachtcontainer verwendet wird, und ist best\u00e4ndig gegen UV-Strahlung, D\u00fcngemittelnebel und Ammoniak von dungreichen Feldr\u00e4ndern.<\/p>\n

\"9LZD-9.0<\/p>\n

Die Fingerr\u00e4der selbst sind die Hauptverschlei\u00dfteile. Jedes Rad l\u00e4uft auf einem abgedichteten, zweireihigen Kegelrollenlager mit einer Lebensdauer von 1.500 Betriebsstunden zwischen den Schmierintervallen. Die 60 Federzinken pro Rad sind einzeln verschraubt, nicht geschwei\u00dft. Das bedeutet, dass eine einzelne gebrochene Zinke nur etwa f\u00fcnf Dollar und drei Minuten Arbeitszeit kostet, nicht aber den Austausch des gesamten Rades. Der Zinkenstahl besteht aus einer hochelastischen Kohlenstoff-Federlegierung, die sich biegt, ohne sich dauerhaft zu verformen. Daher federt eine Zinke, die auf einen vergrabenen Stein trifft, in der Regel unbesch\u00e4digt zur\u00fcck.<\/p>\n

Die Reifen sind robuste Luftreifen mit hoher Tragf\u00e4higkeit und auf einer Achse montiert, die das Gewicht des Anbauger\u00e4ts von 1240 kg auch auf weichem, frisch bew\u00e4ssertem Boden tragen kann. Die Hydraulikzylinder f\u00fcr die Ausklappfunktion verwenden US-Standard-SAE-Schnellkupplungen, die mit Traktoren von John Deere, Kubota, New Holland, Case IH und Massey Ferguson kompatibel sind.<\/p>\n

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Praxiserprobte Anwendungsszenarien<\/h2>\n

Der 9LZD-9.0 ist f\u00fcr das gesamte Spektrum der amerikanischen Heu-, Futter- und Ernteresteernte konzipiert. Die vier unten aufgef\u00fchrten Szenarien beschreiben die Betriebsabl\u00e4ufe, bei denen unsere Kunden im Vergleich zu Schwadern mit geringerem Schwadabstand oder aktiven Rotationssystemen die h\u00f6chste Rentabilit\u00e4t erzielen.<\/p>\n

\u25b8 Luzerne-Nachrechen und Heuwender-R\u00fcckgewinnung<\/h3>\n

Nachdem ein Heuwender Luzerne zum Trocknen verteilt hat, ist das erneute Wenden der empfindlichste Schritt in der gesamten Heuverarbeitungskette, da die Bl\u00e4tter am st\u00e4rksten beansprucht werden. Der Fingerrad-Heurechen 9LZD-9.0 erm\u00f6glicht ein schonendes erneutes Wenden, da die Radrotation durch den Boden und nicht durch eine starke Zapfwelle angetrieben wird. Die Zinken rollen das Erntegut seitlich, ohne die heftigen St\u00f6\u00dfe, die proteinreiche Bl\u00e4tter von den St\u00e4ngeln rei\u00dfen w\u00fcrden. Landwirte in Idaho und Kalifornien berichten \u00fcbereinstimmend von einer h\u00f6heren Blattretention nach dem Wechsel von einem Rotationsschwader zu dieser V-Schwader-Konfiguration, was sich direkt in besseren RFV-Qualit\u00e4ten auf der LKW-Waage niederschl\u00e4gt.<\/p>\n

\u25b8 Weizen- und Getreidestoppelkonsolidierung<\/h3>\n

Moderne M\u00e4hdrescher hinterlassen sp\u00e4rliche, d\u00fcnne Stoppelschwaden, die f\u00fcr eine effiziente Einzugsleistung der Rundballenpresse zu gering sind. Der 9 Meter breite Schwadm\u00e4her 9LZD-9.0 ben\u00f6tigt drei M\u00e4hdrescher\u00fcberfahrten und verdichtet das Erntegut zu einem einzigen Schwad \u2013 genau das, was eine 1,20 m x 1,50 m gro\u00dfe Rundballenkammer ben\u00f6tigt. Lohnunternehmer in Kansas, Oklahoma und im Texas Panhandle setzen diesen Schwadm\u00e4her zusammen mit einem 90 PS starken Traktor f\u00fcr die Stoppelbearbeitung ein und r\u00fcsten diesen Traktor nachmittags auf die Rundballenpresse um.<\/p>\n

\u25b8 CRP Heu und einheimische Weidefl\u00e4chen<\/h3>\n

Die Zeitfenster f\u00fcr die Heuernte im Rahmen des CRP-Programms sind eng und der Boden uneben, oft mit versteckten Erdh\u00fcgeln, verlassenen Zaunpf\u00e4hlen und flachen Erosionsrinnen. Die 17-Rad-Konstruktion \u00fcberwindet unebenes Gel\u00e4nde m\u00fchelos, da sich jedes Rad unabh\u00e4ngig auf seiner Halterung drehen l\u00e4sst und so den Bodenkontakt aufrechterh\u00e4lt, ohne dass der zentrale Tr\u00e4ger aufsetzt. Landwirte in North und South Dakota setzen den 9LZD-9.0 als Hauptrechen bei Notf\u00e4llen im Rahmen des CRP-Programms ein. Hier entscheiden Geschwindigkeit und Fehlerquote dar\u00fcber, ob ein Unternehmer die Kosten deckt oder Verluste durch die K\u00fcrzung der Bundesf\u00f6rdermengen erleidet.<\/p>\n

\u25b8 Maisstroh nach dem Zerkleinern<\/h3>\n

Hinter einem M\u00e4hdrescher mit H\u00e4ckselwerk liegt das Maisstroh in dichten, unregelm\u00e4\u00dfigen Schwaden mit unterschiedlicher Feuchtigkeit. Leichtere Schwadm\u00e4her ziehen und verstopfen. Der 9LZD-9.0 mit 1020 Zinken und einem leistungsstarken 75-PS-Motor hebt und rollt die Erntereste zu einem gleichm\u00e4\u00dfigen Schwad, bereit f\u00fcr die Rundballenpresse. Der Absatz von Einstreu aus Nebraska und Iowa ist in vielen lokalen Viehm\u00e4rkten schneller gewachsen als der von Luzerne, und ein 9 Meter breiter Schwadm\u00e4her ist die optimale L\u00f6sung, um die Arbeitsgeschwindigkeit eines einzelnen M\u00e4hdreschers mit H\u00e4ckselwerk zu erreichen.<\/p>\n

\"9LZD-9.0<\/div>\n

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Gr\u00f6\u00dfenratgeber und Traktorkompatibilit\u00e4t<\/h2>\n

Ein V-Schwader wird auf den Traktor und den typischen Ernteertrag abgestimmt, nicht auf den Preis. Gehen Sie die untenstehende Checkliste mit vier Punkten durch, bevor Sie ein Angebot anfordern, damit der 9LZD-9.0 optimal zu Ihren vorhandenen Ger\u00e4ten passt.<\/p>\n