Remorque porte-balles rondes 9JYY-4.5

Transporteur de balles rondes 9JYY-4.5 : Remorque à foin autochargeuse de 4 500 kg

En mode champ, le châssis s'ouvre jusqu'à 6,75 m de large pour le ramassage direct au sol des balles rondes dressées. Une fois chargée, les ailes se replient pour obtenir une largeur de transport de 2,9 m, conforme aux normes DOT pour les trajets autoroutiers jusqu'à 40 km/h sur la plupart des routes américaines. La remorque accepte des balles de Ø 1 000 mm × 1 000 mm à Ø 1 400 mm × 1 500 mm, couvrant ainsi toutes les normes nord-américaines courantes, des balles laitières compactes 4×4 aux balles de foin commerciales 5×6. America Ever-Power Silage Baler Equipment INC. fournit la presse à balles 9JYY-4.5 depuis son entrepôt de Sacramento. Les pièces détachées sont disponibles, les manuels d'utilisation sont en anglais et les frais de transport sont indiqués pour votre comté sous 48 heures.

Le modèle 9JYY-4.5 a été conçu à la demande des exportateurs de luzerne californiens et des producteurs de fléole des prés du Nord-Ouest Pacifique, qui avaient besoin d'une remorque unique capable de transporter un champ de 200 balles en deux chargements, puis de se replier immédiatement pour le transport routier jusqu'à un quai de chargement à plateau de 16 mètres. Cette même remorque est désormais utilisée dans l'Oregon, l'État de Washington, l'Idaho, le Montana, le Wyoming et les États des montagnes Rocheuses pour les élevages bovins constituant des stocks de fourrage d'hiver.

Spécifications techniques

La fiche technique ci-dessous est reproduite intégralement à partir des plans du constructeur pour le lot de production 2026, avec les conversions impériales ajoutées dans une deuxième colonne pour les marchés américain et canadien. Toutes les dimensions sont vérifiées par rapport au gabarit de soudage d'usine et aux dimensions de la remorque en mode transport ; la largeur pliée de 2,9 m est mesurée au point le plus large extérieur du châssis.

Si votre exploitation manipule régulièrement des balles dont le diamètre est hors de la plage indiquée (1 000 à 1 400 mm), par exemple des balles d'exportation surdimensionnées de 6×6 ou des balles laitières de moins de 1 000 mm, veuillez contacter le service des applications de Sacramento avant de passer commande afin que la géométrie du ramasseur puisse être adaptée en usine. Des modifications sur site pour élargir le berceau à balles sont possibles, mais nécessitent un délai de six semaines.

Fonctionnement du transporteur de balles rondes 9JYY-4.5

Le transporteur de balles rondes 9JYY-4.5 effectue un cycle en quatre étapes, du ramassage en bordure de champ au déchargement sur le parc à balles. L'ensemble du processus est commandé depuis la cabine du tracteur par deux distributeurs hydrauliques à commande à distance : l'un pour les bras de ramassage, l'autre pour le repliage du châssis. La remorque ne possède pas de prise de force ; la seule intervention mécanique du tracteur est donc un débit hydraulique d'au moins 16 MPa réparti sur deux circuits indépendants. Le déroulement du processus est présenté ci-dessous.

Étape 1 — Ramassage du champ à la remorque

En mode champ (châssis ouvert à 6,75 m), l'opérateur longe une rangée de balles rondes debout. Des bras de ramassage hydrauliques se déploient et se glissent sous chaque balle, la déposant sur le plateau de ramassage. La géométrie est dimensionnée pour permettre à l'opérateur de ramasser les balles des deux côtés sans avoir à repositionner le tracteur, ce qui est particulièrement utile dans les rangs étroits en bout de champ.

Étape 2 — Verrouillage hydraulique

Une fois la balle déposée sur le plateau de coupe, les pinces hydrauliques s'enclenchent automatiquement lorsque le second circuit de la vanne de distribution hydraulique atteint la pression de service. Les pinces agrippent les épaules de la balle plutôt que le film d'enrubannage, préservant ainsi l'intégrité de ce dernier pendant le transport. Un clapet anti-retour maintient la pression des pinces même si la vanne de distribution hydraulique du tracteur est réinitialisée entre deux balles.

Étape 3 — Mode de transport routier (Se replie à 2,9 m de large)

Lorsque le chargement est complet, l'opérateur actionne le circuit de repliage du châssis. Les deux ailes extérieures pivotent vers l'intérieur et se verrouillent à une largeur de transport de 2 900 mm, inférieure à la limite légale de 2,90 m (9 pi 6 po) sans permis dans la plupart des États américains. La hauteur en mode transport atteint 3 300 mm pour accueillir les balles empilées ; les opérateurs doivent vérifier le gabarit des ponts sur l'itinéraire prévu. Le châssis est équipé de deux essieux pneumatiques 400/60-15,5 à basse pression et d'une suspension à lames pour une tenue de route stable jusqu'à la vitesse maximale de 40 km/h.

Étape 4 — Déchargement du parc à déchets

Sur l'aire de stockage, les ailes se déploient en mode champ et le plateau s'incline pour décharger les balles une à une. Le cycle de déchargement complet dure entre 90 et 120 secondes selon le nombre de balles. Pour le chargement sur plateau, l'opérateur positionne la remorque parallèlement à un plateau de 16 mètres et décharge directement dessus à l'aide d'un chariot élévateur ou d'un chariot télescopique – une pratique courante dans les terminaux d'exportation de foin de Stockton, Long Beach et Tacoma.

Principaux avantages du transporteur de balles 9JYY-4.5

Cinq choix techniques distinguent cette remorque des anciennes remorques à balles à un seul essieu et des navettes combinant chargeur frontal et plateau. Chaque fiche ci-dessous correspond à un problème opérationnel spécifique rencontré par les transporteurs et les éleveurs américains : charges utiles sous-estimées sur les remorques légères, cycles de navette trop longs, conflits de débit hydraulique sur les tracteurs équipés de pompes partagées, problèmes de tenue de route aux vitesses autorisées sur les autoroutes américaines et incompatibilités de format de balles entre les filières laitière et bovine.

Structure, matériaux et qualité de construction

Le châssis du transporteur de balles rondes 9JYY-4.5 est soudé en acier de construction Q345B (équivalent chinois de l'ASTM A572 Gr. 50) dans l'usine partenaire située près de Sacramento. Les deux longerons principaux sont constitués d'un profilé creux rectangulaire de 200 × 100 × 8 mm, largement suffisant pour supporter une charge utile dynamique de 4 500 kg à 40 km/h. Les soudures des articulations des ailes sont protégées par CO₂ et contrôlées par ultrasons sur un châssis sur cinq en sortie de chaîne. Les bras de ramassage sont fabriqués en tôle d'acier de 12 mm résistante à l'usure, avec des bagues trempées à chaque pivot. Ils sont dimensionnés pour une durée de vie de 15 ans en conditions d'utilisation typiques (180 à 220 jours par an).

La protection de surface est un processus en quatre étapes : prétraitement au phosphate, primaire électrostatique, couche de finition en polyuréthane et cuisson au four. Les résultats des tests de brouillard salin effectués par notre laboratoire de contrôle qualité interne montrent une durée de vie supérieure à 600 heures avant l’apparition de rouille rouge sur les bords des rainures – le seuil requis pour la certification de qualité marine ASTM B117, essentielle pour les opérations le long de la côte Pacifique et des corridors d’exportation de foin du golfe du Mexique. Les vérins hydrauliques sont des modèles SKF ou équivalents conformes aux spécifications européennes, avec une pression d’éclatement de 21 MPa (largement supérieure à la pression de service de 16 MPa). Les tiges de vérin sont chromées et protégées par des racleurs en élastomère à leurs deux extrémités. Les flexibles hydrauliques passent par des points de passage du châssis équipés de manchons anti-abrasion à chaque point de contact.

La suspension est composée d'un ensemble de ressorts paraboliques à quatre lames sur chaque essieu, avec des silentblocs de fixation graissables garantis pour 50 000 km entre deux révisions. Les pneus sont de type flottaison 400/60-15.5, la dimension standard pour les remorques agricoles disponible chez tous les distributeurs américains de pneus agricoles ; aucun montage spécifique à importer. Les moyeux de roue sont équipés de roulements à rouleaux coniques étanches avec graisseur. L'ensemble du châssis est réparable sur le terrain avec une trousse à outils de base ; le seul outil spécifique est une douille de 75 mm pour l'écrou de moyeu. La plupart des ateliers agricoles effectuent une révision annuelle complète (graissage, inspection des flexibles, contrôle de la pression des vérins et permutation des pneus) en une seule après-midi avec deux techniciens. Le fabricant fournit un calendrier d'entretien imprimé et un tableau des couples de serrage avec chaque remorque.

Scénarios d'application pour les opérations de foin et d'élevage aux États-Unis

Les trois catégories d'applications ci-dessous couvrent environ 90 % des commandes de châssis % ou 9JYY-4.5 passées par des opérateurs américains. Si votre activité ne correspond pas exactement à l'une de ces catégories (par exemple, une entreprise de transport de gazon en rouleaux ou un programme de collecte de paillis forestier), veuillez contacter le service des applications de Sacramento afin de confirmer les spécifications du châssis avant l'expédition de votre commande.

Entrepreneurs en transport de foin sur mesure

Les transporteurs spécialisés de la vallée impériale en Californie, de l'est de l'Oregon et de la vallée de la Snake River facturent généralement entre $4 et $8 par balle transportée (tarifs vérifiés au printemps 2026 – à confirmer localement). Avec 8 à 10 balles par chargement et un cycle aller-retour de 30 minutes entre le champ et le parc à balles, le revenu brut par machine atteint entre $400 et $640 par heure en haute saison. La charge utile de 4 500 kg et le système hydraulique à double circuit rendent la 9JYY-4.5 parfaitement adaptée à ce cycle de travail : le temps de ramassage et d'arrimage du chargement est d'environ 40 secondes par balle, ce qui est plus rapide que n'importe quelle combinaison chargeur frontal et plateau avec le même effectif.

Exploitations d'élevage bovin à grande échelle

Dans les élevages de vaches allaitantes et d'engraissement du Montana, du Wyoming, du Nevada et de l'est de l'Oregon, la 9JYY-4.5 est utilisée pour regrouper le foin d'hiver provenant des pâturages loués et appartenant à l'exploitation dans un parc d'engraissement central. Un élevage typique de 1 500 têtes a besoin de 800 à 1 200 balles rondes de foin de prairie par hiver ; la 9JYY-4.5 traite ce volume en environ 110 à 150 chargements de remorque, le tout en deux semaines avec un seul opérateur. De nombreux ranchs achètent la 9JYY-4.5 en complément d'un système autonome. presse à balles rondes haute capacité La même équipe se charge donc du pressage et du transport.

Acheteurs de foin à l'exportation chargeant sur des plateaux

Les exportateurs de foin de fléole des prés, de luzerne et de dactyle de Washington, de l'Oregon et de Californie acheminent les balles directement des champs vers les centres de regroupement situés près des ports de Stockton, Tacoma et Long Beach. La remorque 9JYY-4.5 est parfaitement adaptée à ce processus, car elle peut se garer à la verticale d'une remorque plateau de 16 mètres et décharger les balles directement sur le plateau à la hauteur requise pour le chargement des balles destinées à l'exportation. Les expéditions de foin conteneurisé vers le Japon, la Corée du Sud et les Émirats arabes unis dépendent de cette rapidité de manutention portuaire.

Guide des tailles et des choix

Avant de commander le transporteur de balles rondes 9JYY-4.5, veuillez suivre cette liste de vérification en cinq points. La plupart des retours de commande sont dus à une incompatibilité avec le tracteur (généralement un problème de débit hydraulique ou de nombre de distributeurs hydrauliques), et chacun de ces problèmes peut être évité lors d'un échange préalable avec notre équipe d'assistance technique à Sacramento.

1. Dimensions de la balle. Vérifiez que vos balles de foin standard ont un diamètre de 1 000 à 1 400 mm et une longueur de 1 000 à 1 500 mm (environ 39 à 55 pouces de diamètre et 39 à 59 pouces de longueur). La plupart des balles rondes standard de 4×5, 5×5 et 5×6 conviennent ; les balles d’exportation surdimensionnées de 6×6 nécessitent un berceau modifié en usine.
2. La puissance du tracteur à la barre de traction. ≥ 50 kW (≈ 67 ch). Les tracteurs plus légers peuvent tirer une remorque vide sans problème, mais auront des difficultés en pente avec une charge de 4 500 kg. La plupart des tracteurs modernes Deere 5R, Kubota M7, Case Maxxum 115, NH T6.155 et Massey 5713 répondent à cette exigence.
3. Sorties hydrauliques. Deux distributeurs hydrauliques à commande hydraulique (SCV) : un pour les bras de ramassage, l’autre pour le repliage du châssis. Vérifiez un débit ≥ 30 l/min à 16 MPa par circuit. Les tracteurs plus anciens équipés d’un circuit hydraulique partagé à pompe unique peuvent nécessiter un diviseur de débit ; veuillez contacter le service d’assistance technique avant de passer commande.
4. Hauteur de la barre de traction. Attelage standard cat. II / cat. III, hauteur de timon réglable de 38 à 46 cm. La remorque est livrée avec un kit d'extension d'attelage pour les tracteurs hors gamme standard.
5. Étude du tracé routier. Vérifiez que votre itinéraire autoroutier typique a un dégagement vertical ≥ 3,5 m (le mode de transport est de 3,3 m de haut) et une largeur de voie ≥ 3,0 m sur les ponts.

Comparaison du 9JYY-4.5 avec les modèles Anderson, ProAG et Bale Baron

Nous ne sommes affiliés ni à Anderson Group, ni à ProAG/Bridgeview, ni à Marcrest Manufacturing (Bale Baron), et le transporteur de balles rondes 9JYY-4.5 n'est en aucun cas une contrefaçon de leurs produits. Le tableau comparatif ci-dessous vise à aider les acheteurs américains à choisir la remorque la mieux adaptée à leurs besoins. Chaque machine de référence est un excellent équipement ; la question est de savoir si le rapport qualité-prix justifie le surcoût pour le volume de balles que vous traitez.

Là où les machines de marque l'emportent : capacité de charge utile (les Anderson TRB-2000 et ProAG 2014 transportent 12 à 14 balles par chargement contre 8 à 10 pour le 9JYY-4.5), densité de concessionnaires dans les prairies canadiennes (Anderson et Bale Baron sont basés en Ontario et disposent de solides réseaux de concessionnaires dans les plaines du Nord) et valeur de revente (Anderson et ProAG conservent mieux leur valeur résiduelle sur le marché américain des équipements d'occasion).

Les atouts du 9JYY-4.5 : prix d’achat (généralement 35 à 45 % inférieur au prix catalogue d’un % comparable d’Anderson ou de ProAG) ; seuil de puissance du tracteur plus bas (≥ 67 ch contre ≥ 100 ch pour les remorques plus grandes de fabrication canadienne, ce qui permet aux petites exploitations d’acheter la remorque sans avoir à acheter un tracteur supplémentaire) ; et frais de transport depuis Sacramento (les acheteurs de la côte ouest et des États montagneux reçoivent leur machine 4 à 7 jours plus rapidement que depuis les entrepôts des fabricants d’équipement d’origine de l’Ontario ou du Manitoba).

Pour un acheteur effectuant un calcul du coût total de possession sur 5 ans, la réponse dépend du volume annuel de balles. Au-delà de 15 000 balles par an, les remorques canadiennes à charge utile plus élevée sont généralement plus avantageuses en termes de coût de main-d'œuvre par balle déplacée. Entre 4 000 et 12 000 balles par an, l'option Ever-Power l'emporte généralement de loin en termes de coût d'acquisition.

Certifications de qualité et engagement de service

Chaque transporteur de balles rondes 9JYY-4.5 qui sort de l'usine partenaire est fabriqué selon un système de qualité ISO 9001:2015, audité annuellement par un organisme certificateur tiers. Chaque châssis subit un test hydraulique à chaud de 60 minutes sur la ligne de production : les bras de levage sont testés 50 fois sous charge, le pliage du châssis 30 fois, chaque vérin est testé sous pression à 21 MPa et chaque soudure des articulations des ailes est inspectée par ressuage. Les résultats sont consignés avec le numéro de série de l'unité et transmis avec le manuel d'utilisation.

Conditions de garantie pour les acheteurs américains et canadiens : garantie limitée de deux ans sur le châssis soudé et les articulations de pivot, garantie d’un an sur les vérins hydrauliques et les roulements de moyeu de roue, garantie de six mois sur les pièces d’usure (patins de serrage, bagues, manchons anti-abrasion des flexibles). Les pièces sont expédiées depuis l’entrepôt de Sacramento par UPS Ground ou transport de marchandises en lots partiels (LTL) vers les adresses commerciales des 48 États contigus. Les commandes passées avant 11 h 00, heure du Pacifique, sont expédiées le jour même pour les articles en stock, ce qui concerne environ 90 références % des pièces d’usure.

Pour les clients disposant d'une flotte de 3 remorques ou plus, un technicien basé à Sacramento est dépêché pour la première mise en service. Il explique le schéma hydraulique à l'opérateur et au chef d'atelier et laisse une affiche des couples de serrage dans l'atelier. Une assistance téléphonique en anglais est disponible du lundi au vendredi de 7 h à 18 h (heure du Pacifique). Trois formules de contrat de service sont proposées : Bronze (pièces uniquement, assistance téléphonique pendant 90 jours), Argent (pièces et inspection annuelle sur site chez le client) et Or (pièces, inspection sur site et dépannage 24 h/24 en Californie, en Oregon, au Nevada et en Idaho). La plupart des transporteurs routiers exploitant plusieurs machines optent pour la formule Argent après la première saison.

Matériel complémentaire pour les opérations de fenaison et de fourrage

La 9JYY-4.5 s'intègre à la chaîne de production complète de foin et de fourrage que nous fournissons. La remorque est généralement associée à une presse à balles rondes autonome en amont ; de nombreux clients commandent les deux simultanément pour une livraison échelonnée. Consultez la gamme complète. presses à balles rondes gamme pour associer le 9JYY-4.5 à la taille de presse à balles adaptée à votre exploitation : la série S9000 Ultra pour les balles de luzerne et de fléole des prés à haute densité, le 9YG-1.0 pour les balles laitières compactes sur les tracteurs plus petits et le combo presse-enrubanneuse 9YCM-850 pour les flux de travail de balles d'ensilage.

Pour les équipements en amont entraînés par prise de force dans un programme de fenaison classique (presses à balles rondes, faucheuses-conditionneuses et andaineurs à doigts), la fiabilité de la transmission est aussi importante que celle de la remorque elle-même. Les opérateurs qui modernisent d'anciens tracteurs limités à 1 000 tr/min ou qui utilisent des configurations d'arbres cannelés inhabituelles peuvent spécifier une transmission adaptée. boîte de vitesses agricole Fabriqués par notre fonderie partenaire, ces réducteurs offrent des rapports de réduction de 1:1,46 à 1:1,93, dimensionnés pour une vitesse de 540 tr/min côté outil. Les réducteurs de rechange sont livrés sur demande avec la presse à balles rondes ou la faucheuse et ajoutent environ 18 kg au poids de la caisse.

Parmi les autres accessoires souvent fournis avec la remorque, on trouve des kits de rechange pour les patins de serrage ($165 par jeu, disponibles en stock à Sacramento), des kits d'entretien pour les flexibles hydrauliques (approvisionnement pour 12 mois pour une remorque, environ $290) et un kit de vérins de rechange couvrant les réparations les plus courantes. Ce kit coûte environ 5 % du prix catalogue de la remorque (%) et est recommandé pour tout opérateur situé à plus de 320 km d'un atelier de réparation hydraulique.

Pourquoi choisir America Ever-Power Silage Baler Equipment INC.

Plusieurs remorques à balles importées sont disponibles sur le marché américain. Voici ce qui distingue concrètement le transporteur de balles rondes 9JYY-4.5 d'Ever-Power :

• ✔ Adresse : 1401 21st ST, STE R, Sacramento, CA 95811. Expédition de pièces la même semaine aux États-Unis continentaux, 7 à 12 jours ouvrables pour le Canada et le Mexique.
• ✔ Plus de 200 machines sur la chaîne de production de l'usine partenaire — laser CNC, cellules de soudage robotisées, ligne de peinture automatisée.
• ✔ Certifié ISO 9001 depuis 2023, fournisseur classé AAA avec des distributeurs régionaux.
• ✔ Prix ​​direct usine — généralement 35 à 45 % en dessous des prix catalogue comparables d'Anderson ou de ProAG.
• ✔ Des techniciens de terrain anglophones basés dans nos locaux Opérations de Sacramento Centre de paiement, paiements USDT et ACH acceptés, conditions de paiement à 30 jours pour les clients de flottes vérifiés.
• ✔ Garantie de deux ans sur le châssis avec pièces en stock pour 90 % des références courantes.

Foire aux questions — Transporteur de balles rondes 9JYY-4.5

Combien de balles rondes tiennent sur une seule charge ?

8 à 10 balles de foin sec typiques de 150 x 150 cm (environ 450 à 560 kg chacune) ou 6 à 7 balles d'ensilage enrubannées de 700 kg chacune, jusqu'à la limite de charge utile de 4 500 kg. Pour les balles de foin commerciales de 150 x 150 cm pesant entre 700 et 800 kg, prévoyez 5 à 6 balles par chargement pour rester dans les limites de charge.

Quelle est la vitesse maximale autorisée sur les routes aux États-Unis ?

La remorque est homologuée pour une vitesse de 40 km/h (environ 25 mph). La plupart des États américains limitent la circulation des engins agricoles à 25 mph sans exigences supplémentaires ; veuillez consulter la réglementation en vigueur dans votre État et les règles relatives aux permis de circulation routière de votre comté avant tout transport longue distance.

De combien de prises hydrauliques à distance ai-je besoin pour mon tracteur ?

Deux distributeurs hydrauliques à commande à distance (SCV), chacun supportant un débit ≥ 30 L/min à une pression de service ≥ 16 MPa. Un circuit actionne les bras de ramassage, l'autre le repliage du châssis. Les tracteurs équipés d'un système hydraulique à pompe unique peuvent rencontrer des difficultés lorsque les deux circuits fonctionnent simultanément ; veuillez contacter le service d'assistance technique si vous utilisez un tracteur ancien doté d'un tel système.

La remorque est-elle conforme aux normes DOT de mon État ?

La largeur de transport de 2,9 m (environ 9 pieds 6 pouces) est inférieure au seuil de surcharge autorisé dans la plupart des États américains, sans permis spécial. La hauteur de transport de 3,3 m doit être vérifiée par rapport au gabarit des ponts sur votre itinéraire habituel. Les kits d'emblème SMV et de signalisation rouge sont inclus dans l'équipement standard ; veuillez vérifier la réglementation spécifique aux remorques agricoles de votre État auprès du service des transports local.

Livrez-vous le 9JYY-4.5 complet ou démonté ?

Pour les livraisons aux États-Unis depuis Sacramento, la remorque est expédiée entièrement assemblée sur un camion plateau surbaissé. Pour le transport maritime vers Hawaï, l'Alaska ou les destinations internationales, le châssis est expédié partiellement démonté (ailes, timon et pneus retirés) afin de tenir dans un conteneur high-cube de 40 pieds. Le remontage prend de 4 à 6 heures avec deux techniciens et l'outillage standard d'atelier.

Comment fonctionne la séquence de chargement hydraulique ?

L'opérateur se place à côté d'une balle ronde, actionne le premier levier du distributeur hydraulique pour déployer les bras du ramasseur sous la balle, puis inverse le levier pour la soulever et la déposer sur le plateau. Une fois la balle sur le plateau, les pinces hydrauliques s'enclenchent automatiquement lorsque le second distributeur hydraulique atteint la pression de service. Le temps de ramassage et de chargement est d'environ 40 secondes par balle sur terrain plat.

Quel est le délai de livraison des pièces de rechange ?

Les pièces d'usure en stock (patins de serrage, bagues, kits d'entretien de flexibles, manchons anti-abrasion) sont expédiées le jour même depuis Sacramento pour toute commande passée avant 11 h (heure du Pacifique), avec une livraison UPS Ground en 2 à 5 jours ouvrables pour la plupart des codes postaux des 48 États contigus. Les vérins hydrauliques et les pièces soudées importantes sont disponibles en moindre quantité et leur délai de livraison peut être de 7 à 14 jours en haute saison de fenaison.

Avis clients d'opérateurs américains

Tous les avis ci-dessous proviennent d'acheteurs vérifiés et sont publiés avec leur autorisation. Les noms sont réels et les adresses correspondent au comté. Les avis sont renouvelés chaque trimestre ; les plus anciens sont archivés, mais disponibles sur demande auprès du bureau de Sacramento.

Wade J., éleveur de bovins, comté de Harney, OR (automne 2025)

« Nous hivernons 2 400 têtes de bétail avec du foin que nous pressons nous-mêmes. Avant, nous utilisions une remorque plateau de 5 mètres et une chargeuse compacte ; il nous fallait trois hommes et une demi-journée pour défricher un champ de 200 balles. Nous avons acheté le 9JYY-4.5 pour la saison 2025. Deux voyages par champ, un opérateur sur le Kubota M7-152, et c’est terminé pour midi. La transmission et le système hydraulique ont bien résisté à la poussière du haut désert. Après deux saisons, aucun sinistre sous garantie. »

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Carlos D., transporteur de foin sur mesure, comté d'Imperial, Californie (été 2025)

« Nous transportons de la luzerne à façon pour six laiteries de la vallée impériale. Facturation à 1 TP6T5/balle, et le modèle 9JYY-4.5 nous permet de rester compétitifs vu notre volume. Deux remorques en service, deux conducteurs, saison de 9 mois. La largeur de transport de 2,9 m a été le facteur déterminant : les routes du comté d’Imperial sont étroites et nous ne pouvons pas demander un permis de transport exceptionnel chaque semaine. Un tuyau a lâché à 1 400 heures ; Sacramento a expédié le tuyau de remplacement par express un samedi. Aucun problème. »

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Heather B., exportatrice de foin, comté de Yakima, WA (printemps 2026)

« Nous stockons les balles de fléole des prés et de dactyle provenant des producteurs de la vallée de Yakima jusqu'aux parcs à conteneurs de Tacoma. La remorque 9JYY-4.5 est stationnée au quai et les semi-remorques de 16 mètres s'y arrêtent ; les balles sont déchargées directement sur le plateau à la hauteur de pile adéquate. Cela nous a permis de gagner 4 heures par camion sur le temps de chargement. De construction robuste et facile d'entretien, nous possédons désormais trois remorques de ce type. »

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Jed K., éleveur de vaches et de veaux, comté de Humboldt, Nevada (automne 2025)

« 1 100 vaches mères, programme d’alimentation hivernale d’octobre à avril. La remorque est tractée sans effort par un tracteur John Deere 6155M. Le débit hydraulique du 6155M est largement suffisant, même avec les deux circuits en fonctionnement. La suspension à lames est plus adaptée à nos chemins de gravier que la remorque à suspension pneumatique que nous avons remplacée. Le coût par balle transportée a diminué d’environ 38 % par rapport à l’ensemble chargeur frontal et plateau. »

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Trevor M., opérateur de personnalisation, comté de Twin Falls, Idaho (été 2025)

Nous avons examiné un Anderson TRB-2000 et un ProAG 2014. Les deux étaient d'excellente qualité, mais la différence de prix avec le 9JYY-4.5 nous a permis d'acquérir une deuxième remorque. Nous avons maintenant deux machines côte à côte. Le seuil de 67 ch nous permet d'utiliser la deuxième remorque avec notre Massey 5455 de 2008, que nous possédions déjà ; nous n'avons donc pas eu besoin d'acheter un troisième tracteur. La vitesse de chargement est comparable à celle de l'Anderson pour nos poids de balles.

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Kalli W., vache-veau, comté de Big Horn, MT (automne 2025)

« Nous exploitons 600 paires de moissonneuses-batteuses et pressons notre propre foin sur 1 133 hectares loués. Notre ancienne remorque était une ProAG des années 1990 dont les vérins d'origine étaient encore en état de marche. Nous sommes passés à la 9JYY-4.5 l'automne dernier. Le temps de cycle pour charger 8 balles est d'environ 6 minutes. Le confort de conduite à deux essieux est important à 40 km/h sur le gravier entre les sections ; l'ancienne à un seul essieu sautillait sur les tôle ondulée. Le technicien a fait le déplacement depuis Sacramento pour l'installation. Un fonctionnement impeccable. »

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Pete R., producteur de foin, comté de Sheridan, WY (été 2025)

« Chaque été, nous produisons 1 400 balles rondes de foin de prairie. La moitié reste pour nos vaches, l’autre moitié est expédiée à des parcs d’engraissement du Nebraska. La presse 9JYY-4.5 facilite grandement le chargement des semi-remorques : il suffit de la placer à côté du plateau, de décharger, et c’est tout. Sa capacité de 4 500 kg est idéale pour notre exploitation ; une plus grande ne passerait pas les portes des champs. La peinture est encore en bon état après un hiver passé dehors. Nous ne regrettons absolument pas cet achat. »

Demandez un devis pour le transporteur de balles rondes 9JYY-4.5

Si le transporteur de balles rondes 9JYY-4.5 correspond à votre volume de balles et à votre parc de tracteurs, l'étape suivante consiste à obtenir un devis incluant le transport jusqu'à votre code postal. Veuillez indiquer le modèle de votre tracteur, le nombre de distributeurs hydrauliques et la semaine de livraison souhaitée à notre bureau de Sacramento ; nous vous ferons parvenir un devis sous 48 heures. Des remises sur volume sont appliquées pour les commandes de 3 remorques ou plus, et des conditions de paiement à 30 jours sont disponibles pour les clients disposant d'une flotte vérifiée.