![\"9JYY-2.5](\"https:\/\/silagebalers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/9JYY-2.5-Compact-Round-Bale-Transporter-Trailer-Application-1.webp\" "\\"\\"")
<\/p>\nIn modalit\u00e0 trasporto, il telaio ha una larghezza complessiva di 2.420 mm, ben al di sotto della soglia di 2.896 mm (9 piedi e 6 pollici) consentita in tutti gli stati degli Stati Uniti. Non ci sono tubazioni per i freni ad aria compressa, n\u00e9 sensori di carico elettronici, n\u00e9 pompe accessorie per il bruciatore DEF di cui preoccuparsi. Il 9JYY-2.5 \u00e8 una macchina volutamente semplice: gancio di traino, due distributori idraulici SCV, pneumatici gemellati 10.0\/80-12, presa idraulica, pinza idraulica, scarico idraulico. Il numero totale di parti mobili \u00e8 una frazione di quello che si trova su un rimorchio di classe 4.500 kg, ed \u00e8 per questo che il rimorchio si rivela utile nelle piccole aziende agricole dove un solo agricoltore-meccanico si occupa di tutta la manutenzione in officina il sabato mattina. Il trasportatore di balle rotonde 9JYY-2.5 viene spedito da Sacramento con la stessa garanzia di disponibilit\u00e0 dei ricambi a vita che offriamo a ogni macchina della nostra gamma: ricambi soggetti a usura sempre a disposizione, guarnizioni idrauliche in abbondanza e uno schema dei ricambi stampato e fissato con una fascetta all'interno del coperchio della cassetta degli attrezzi, per l'operatore che dovesse mai averne bisogno alle 6 del mattino di un sabato durante la stagione della fienagione.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
La scheda tecnica riportata di seguito \u00e8 riprodotta fedelmente dai disegni del produttore per il lotto di produzione 2026, con le conversioni in unit\u00e0 imperiali aggiunte in una seconda colonna per il mercato statunitense e canadese. La 9JYY-2.5 \u00e8 dimensionata in base alla balla rotonda da \u00d8 1.300 mm, predominante nella produzione delle piccole aziende agricole statunitensi: la balla standard di fieno secco 4\u00d75 e la tipica balla di insilato avvolta 4\u00d75 rientrano entrambe in questo formato.<\/p>\n
Se la vostra attivit\u00e0 prevede la pressatura di balle di fieno commerciali di dimensioni 5\u00d75 o 5\u00d76, il rimorchio pu\u00f2 fisicamente trasportare balle di queste dimensioni entro la sua lunghezza, ma il fattore limitante \u00e8 il carico utile: una balla di erba medica 5\u00d75 da 600 kg significa 4 balle per carico anzich\u00e9 le 5-6 balle di dimensioni standard per l'industria lattiero-casearia per cui il rimorchio \u00e8 stato dimensionato. Per volumi di lavoro maggiori, \u00e8 consigliabile passare al modello per impieghi gravosi 9JYY-4.5. Il trasportatore di balle rotonde 9JYY-2.5 viene fornito di serie con pneumatici gemellati 10.0\/80-12 a bassa pressione, un perno di traino Cat. I\/II, un emblema SMV, un kit di cablaggio per le luci di segnalazione e un manuale d'uso in lingua inglese che include la procedura di carico delle balle, lo schema idraulico, la tabella di lubrificazione e le specifiche di coppia sul retro. Tra gli optional disponibili in fabbrica al momento dell'ordine figurano un kit di retrofit per freni idraulici a inerzia, un rabbocco di fluido idraulico per climi freddi per gli operatori che lavorano in zone a basse temperature e un kit di revisione del cilindro di ricambio, spedito nella stessa cassa.<\/p>\n
| #<\/th>\n | Articolo<\/th>\n | Unit\u00e0<\/th>\n | Specifica<\/th>\n | Riferimento statunitense\/Aldar<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n |
|---|---|---|---|---|
| 1<\/td>\n | Prodotto<\/td>\n | \/<\/td>\n | Pick-up e trasportatore per balle rotonde (compatto)<\/td>\n | \u2014<\/td>\n<\/tr>\n |
| 2<\/td>\n | Modello<\/td>\n | \/<\/td>\n | 9JYY-2.5<\/td>\n | \u2014<\/td>\n<\/tr>\n |
| 3<\/td>\n | Hitch<\/td>\n | \/<\/td>\n | Timone (trainato)<\/td>\n | Spilla Cat. I \/ Cat. II<\/td>\n<\/tr>\n |
| 4<\/td>\n | Caricamento<\/td>\n | \/<\/td>\n | Idraulico<\/td>\n | cabina controllata, 2 SCV<\/td>\n<\/tr>\n |
| 5<\/td>\n | Carico utile massimo<\/td>\n | kg<\/td>\n | 2,500<\/td>\n | \u2248 5.510 libbre<\/td>\n<\/tr>\n |
| 6<\/td>\n | Potenza del trattore<\/td>\n | kW<\/td>\n | \u2265 20<\/td>\n | \u2265 27 CV (\u2248 30 CV per uso generico)<\/td>\n<\/tr>\n |
| 7<\/td>\n | pressione di lavoro idraulica<\/td>\n | MPa<\/td>\n | \u2265 16<\/td>\n | \u2248 2.320 PSI<\/td>\n<\/tr>\n |
| 8<\/td>\n | Velocit\u00e0 di trasporto<\/td>\n | chilometri all'ora<\/td>\n | \u2264 40<\/td>\n | \u2264 25 mph<\/td>\n<\/tr>\n |
| 9<\/td>\n | Dimensioni degli pneumatici<\/td>\n | \/<\/td>\n | 10.0\/80-12 (bilanciato)<\/td>\n | assale singolo, 2 ruote<\/td>\n<\/tr>\n |
| 10<\/td>\n | Ballo compatibile<\/td>\n | mm<\/td>\n | \u00d8 1.300 \u00d7 L 1.000 \u2013 1.500<\/td>\n | \u2248 \u00d8 51 pollici \u00d7 L 39-59 pollici<\/td>\n<\/tr>\n |
| 11<\/td>\n | Dimensioni complessive (L\u00d7P\u00d7A)<\/td>\n | mm<\/td>\n | 10.300 \u00d7 2.420 \u00d7 2.485<\/td>\n | \u2248 33,8 \u00d7 7,9 \u00d7 8,2 piedi<\/td>\n<\/tr>\n |
| 12<\/td>\n | Peso netto<\/td>\n | kg<\/td>\n | 1,165<\/td>\n | \u2248 2.568 libbre<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\nCome funziona il carro per balle compatto 9JYY-2.5<\/h2>\nIl trasportatore di balle rotonde 9JYY-2.5 esegue un ciclo in quattro fasi, dal prelievo in campo allo scarico nell'area di stoccaggio, gestito dalla cabina del trattore tramite due leve idrauliche a comando remoto. Il rimorchio non \u00e8 dotato di presa di forza: ogni attuatore \u00e8 idraulico. Il tempo totale del ciclo per balla \u00e8 di circa 50-60 secondi su terreno pianeggiante, il che si traduce in circa 18-22 balle caricate e impilate all'ora con un solo operatore. La semplicit\u00e0 del flusso di lavoro \u00e8 il punto di forza: nessun impianto elettrico soggetto a cortocircuiti in un capannone umido, nessun sistema pneumatico che possa perdere aria con il freddo, nessuna cella di carico elettronica da ricalibrare.<\/p>\n
Fase 1 \u2014 Ritiro in campo di balle singole<\/h3>\nCon il rimorchio affiancato a una balla rotonda in posizione verticale, l'operatore aziona la prima leva SCV. Un braccio di sollevamento si estende, scorre sotto la balla a livello del terreno e la solleva sul pianale. La geometria \u00e8 dimensionata per balle di \u00d8 1.300 mm e funziona altrettanto bene con balle posizionate sia in piano che sul lato curvo dopo essere cadute dalla pressa.<\/p>\n Fase 2 \u2014 Innesto del morsetto idraulico<\/h3>\nUna volta che la balla \u00e8 sul pianale, la seconda valvola SCV pressurizza il circuito di serraggio per afferrare la balla all'altezza delle spalle. La pressione di serraggio \u00e8 dimensionata per tenere ferma la balla durante il trasporto senza comprimere l'involucro o deformarne la forma, aspetto importante per le balle di insilato avvolte destinate a un programma di alimentazione in cui l'integrit\u00e0 dell'involucro controlla la fermentazione.<\/p>\n Fase 3 \u2014 Trasporto su strada<\/h3>\nLa larghezza complessiva di 2,42 m e i pneumatici gemelli 10.0\/80-12 su un singolo asse rendono il rimorchio conforme alle normative DOT su tutte le autostrade statali degli Stati Uniti. La velocit\u00e0 di trasporto \u00e8 di 40 km\/h (\u2248 25 mph), pari alla velocit\u00e0 massima del trattore trainante. Il peso sul timone rimane inferiore a 250 kg a pieno carico, un valore gestibile da qualsiasi timone di categoria I o II senza necessit\u00e0 di supporto ausiliario.<\/p>\n Fase 4 \u2014 Scarico nel piazzale di scarico<\/h3>\nNell'area di stoccaggio, l'operatore inverte il circuito di bloccaggio per rilasciare la balla, quindi aziona il cilindro di scarico per far rotolare la balla dal pianale su un terreno pianeggiante. Per lo stoccaggio in fienile, il rimorchio pu\u00f2 essere posizionato davanti a una porta aperta del fienile e la balla pu\u00f2 essere fatta rotolare direttamente sulla piattaforma di stoccaggio. L'intero ciclo di scarico richiede 30-40 secondi.<\/p>\n Principali vantaggi del trasportatore di balle 9JYY-2.5<\/h2>\nCinque scelte ingegneristiche distinguono il 9JYY-2.5 dai vecchi trasportatori di balle a singolo asse e dai sistemi di carico frontale e pianale utilizzati nelle piccole aziende agricole. Ogni scheda corrisponde a un problema che riscontriamo frequentemente tra gli agricoltori americani di piccole dimensioni: la potenza massima richiesta dal trattore, il peso della macchina, la compatibilit\u00e0 con i formati delle balle, la conformit\u00e0 alle normative per il trasporto su strada e il costo totale di acquisto in rapporto al volume effettivamente movimentato dall'azienda in una stagione.<\/p>\n \n \n Funziona su un trattore multiuso da 30 CV<\/h3>\n\u2265 20 kW (\u2248 27 CV) alla barra di traino. Un Kubota L3560, un JD 3033R, un NH Workmaster 50 o un Massey 1740 trainano il rimorchio comodamente sia a vuoto che a pieno carico. Non \u00e8 necessario aggiornare la flotta di trattori esistente.<\/p>\n<\/div>\n \n Peso a vuoto: 1.165 kg Massa a secco<\/h3>\nMeno della met\u00e0 del peso a secco di un carro da 4.500 kg. Minore consumo di carburante, minore compattazione del terreno su pascoli umidi, maggiore facilit\u00e0 di manovra attraverso cancelli di 3,6 metri e intorno agli angoli stretti dei cortili.<\/p>\n<\/div>\n \n Compatibile con balle 4\u00d74 e 4\u00d75<\/h3>\nProgettata per adattarsi allo standard di balle da \u00d8 1.300 mm. Gestisce balle di fieno secco da 350-450 kg e balle di insilato avvolte da 500-650 kg senza necessit\u00e0 di riconfigurazione. La gamma di lunghezze da 1.000 a 1.500 mm copre tutte le comuni presse per balle da piccola azienda agricola.<\/p>\n<\/div>\n \n Conforme alle normative DOT per larghezze inferiori a 2,5 m<\/h3>\nLarghezza complessiva di 2.420 mm, ben al di sotto della soglia di 2,90 m (9 piedi e 6 pollici) per i permessi di trasporto fuori sagoma in tutti gli stati degli Stati Uniti. Emblema SMV e kit di illuminazione con bandiera rossa inclusi di serie. Non \u00e8 necessario alcun permesso speciale per la normale circolazione su strade statali e provinciali.<\/p>\n<\/div>\n \n Alternativa a basso costo<\/h3>\nIl prezzo di acquisto \u00e8 in genere inferiore di 50-65 % rispetto a un carro multiassiale con una qualit\u00e0 costruttiva comparabile. Per un'attivit\u00e0 annua di 100-300 balle, i conti tornano entro due stagioni rispetto all'alternativa con caricatore frontale e pianale.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n Struttura, materiali e qualit\u00e0 costruttiva<\/h2>\nIl telaio 9JYY-2.5 \u00e8 saldato in acciaio strutturale Q345B, l'equivalente cinese dell'ASTM A572 Gr. 50, presso lo stabilimento del partner situato nei pressi di Sacramento. I due longheroni longitudinali principali sono in profilato cavo rettangolare da 150 \u00d7 80 \u00d7 6 mm, dimensionati con un fattore di sicurezza triplo rispetto al carico utile dinamico di 2.500 kg a 40 km\/h. Le saldature in corrispondenza del perno del braccio di sollevamento e del supporto del timone sono protette da CO\u2082 e ispezionate visivamente e con liquidi penetranti su ogni telaio estratto dalla linea di produzione. I bracci di sollevamento sono realizzati in lamiera antiusura da 10 mm con boccole temprate in corrispondenza di ogni perno.<\/p>\n La protezione della superficie segue lo stesso processo in quattro fasi della linea per impieghi gravosi 9JYY-4.5: pretrattamento al fosfato, primer elettrostatico, rivestimento di finitura in poliuretano e polimerizzazione in forno. I risultati dei test in nebbia salina effettuati dal laboratorio interno di controllo qualit\u00e0 mostrano che la ruggine rossa compare sui bordi delle incisioni dopo oltre 600 ore. I cilindri idraulici sono unit\u00e0 conformi alle specifiche UE, con una pressione di scoppio nominale di 21 MPa (ben superiore alla pressione di esercizio di 16 MPa). Gli steli dei cilindri sono cromati e protetti da raschiatori in elastomero su entrambe le estremit\u00e0. La configurazione a singolo asse utilizza molle paraboliche a due foglie con boccole di fissaggio ingrassabili, appartenenti alla stessa famiglia di componenti di un rimorchio stradale multiuso con portata nominale di 5.000 libbre.<\/p>\n
Una nota sulla facilit\u00e0 di manutenzione: il rimorchio pu\u00f2 essere riparato sul campo con un kit di attrezzi base. I punti di ingrassaggio (sei su ciascun braccio di raccolta, due sull'asse, uno su ciascuna estremit\u00e0 dello stelo del cilindro) sono accessibili senza rimuovere i coperchi. La sostituzione delle parti soggette ad usura sui perni del braccio di raccolta pu\u00f2 essere effettuata in 90 minuti da una sola persona. La maggior parte dei piccoli agricoltori esegue la manutenzione annuale in un solo pomeriggio: ingrassaggio, ispezione dei tubi flessibili, controllo della pressione degli pneumatici e una rapida verifica delle guarnizioni dei cilindri. La semplicit\u00e0 del 9JYY-2.5 \u00e8 voluta: le piccole aziende agricole raramente hanno uno specialista idraulico nel raggio di 160 km e il rimorchio \u00e8 costruito in modo che un agricoltore-meccanico competente possa mantenerlo in funzione per un'intera stagione senza bisogno di assistenza esterna. Gli aggiornamenti sulla manutenzione, in stile bollettino di servizio, vengono inviati via e-mail ai proprietari registrati due volte l'anno e pubblicati sul portale ricambi nella pagina di supporto di silagebalers.com.<\/p>\n Scenari applicativi per le piccole aziende agricole statunitensi<\/h2>\n
Le tre categorie di applicazione riportate di seguito coprono circa il 90% degli ordini del modello 9JYY-2.5 provenienti da operatori americani. Se la vostra attivit\u00e0 non rientra perfettamente in una di queste categorie, ad esempio un impianto di pressatura per balle in un'area fieristica o un programma di invasatura per colture di copertura in un vigneto, contattate l'ufficio applicazioni di Sacramento per confermare la configurazione prima della spedizione dell'ordine.<\/p>\n Allevamenti amatoriali e di piccole dimensioni<\/h3>\nUn tipico allevamento di bovini da carne con 30-200 capi nella regione del Medio Atlantico, del Sud-Est o degli Ozarks ha bisogno di trasportare da 100 a 400 balle rotonde a stagione da un terreno in affitto ad un'area di alimentazione invernale. Il rimorchio 9JYY-2.5 \u00e8 in grado di gestire questo volume senza la necessit\u00e0 di un trattore pi\u00f9 potente. Molti di questi allevatori utilizzano un Kubota serie MX, un John Deere 4066R o un Massey Ferguson 1740 acquistati nuovi tra il 2015 e il 2020, ovvero veicoli della stessa potenza (30-50 CV) per i quali \u00e8 stato progettato il rimorchio. Il flusso di lavoro, che prevede il trasporto di una balla alla volta, si adatta perfettamente al ritmo di un'attivit\u00e0 individuale: caricare, guidare, scaricare e ripetere.<\/p>\n Produttori di fieno per equini e di alta qualit\u00e0<\/h3>\nLe aziende equestri e i piccoli produttori di fieno per cavalli in Kentucky, Carolina del Nord, Vermont e negli stati del New England producono in genere da 200 a 500 balle rotonde di alta qualit\u00e0 per taglio su piccole superfici. Il trasportatore di balle rotonde 9JYY-2.5 si integra perfettamente con il flusso di lavoro perch\u00e9 preserva l'integrit\u00e0 dell'involucro e della rete (importante per gli acquirenti di fieno di alta qualit\u00e0) e perch\u00e9 non danneggia il manto erboso ben curato del pascolo come farebbe un pesante carro multiassiale. Il minore ingombro a terra \u00e8 un vantaggio per le aziende che accompagnano i clienti in visite guidate.<\/p>\n Operazioni negli stati montani con ripide strade di campagna<\/h3>\nLe attivit\u00e0 di allevamento di bovini da carne in Virginia Occidentale, nel Tennessee orientale, ai piedi della Sierra Nevada in California e sui monti Ozark del Missouri spesso si svolgono su terreni pianeggianti. Le ripide strade di campagna escludono i carri multiassiali di grandi dimensioni, ma sono ideali per il 9JYY-2.5 grazie alla sua carreggiata stretta e al baricentro basso. Il peso a secco di 1.165 kg significa inoltre che l'operatore non deve manovrare un carro pesante in retromarcia attraverso tornanti stretti, un aspetto fondamentale nelle zone collinari del Missouri meridionale e nelle praterie di erba blu del Kentucky orientale.<\/p>\n Guida alle taglie e alla selezione<\/h2>\nPrima di effettuare un ordine per il modello 9JYY-2.5, segui attentamente questa lista di controllo di cinque punti. La maggior parte dei resi che riscontriamo deriva da un'incompatibilit\u00e0 con il trattore, in genere con il flusso idraulico a bassi regimi del motore, e ognuno di questi problemi pu\u00f2 essere evitato durante la conversazione preliminare con l'ufficio tecnico di Sacramento.<\/p>\n
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<\/p>\n![\"9JYY-2.5](\"https:\/\/silagebalers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/9JYY-2.5-Compact-Round-Bale-Transporter-Trailer-Detail-1.webp\" "\\"\\"")
<\/p>\n![\"Trasportatore](\"https:\/\/silagebalers.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/baler-application.webp\" "\\"Trasportatore")
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<\/p>\n![\"Riduttore](\"https:\/\/silagebalers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/gearbox-and-pto-shaft.webp\" "\\"Riduttore")
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