9JYY-4.5 Yuvarlak Balya Toplama ve Taşıma Treyleri

9JYY-4.5 Yuvarlak Balya Taşıyıcı: 4.500 kg Kendinden Yüklemeli Saman Vagonu

Tarla modunda, şasi, uçları üzerinde duran yuvarlak balyaların doğrudan yerden alınması için 6,75 m genişliğe kadar açılır. Yüklendikten sonra, kanatlar 2,9 m'lik bir taşıma genişliğine katlanır; bu da çoğu ABD eyalet yolunda saatte 40 km'ye kadar hızlarda otoyol taşımacılığı için DOT standartlarına uygundur. Treyler, Ø 1.000 mm × 1.000 mm'den Ø 1.400 mm × 1.500 mm'ye kadar olan balyaları kabul eder; bu da kompakt 4×4 süt balyalarından 5×6 ticari saman balyalarına kadar Kuzey Amerika'da yaygın olarak kullanılan tüm yuvarlak balya standartlarını kapsar. America Ever-Power Silage Baler Equipment INC., 9JYY-4.5 modelini Sacramento deposundan, stokta bulunan parçalar, İngilizce kullanım kılavuzları ve 48 saat içinde bulunduğunuz ilçeye nakliye fiyatı ile birlikte tedarik etmektedir.

9JYY-4.5 modeli, Kaliforniya yonca ihracatçıları ve Pasifik Kuzeybatı'daki çayır otu üreticilerinin talebi üzerine özel olarak üretildi. Bu üreticiler, 200 balyalık bir tarlayı iki seferde boşaltabilen ve ardından 53 fitlik düz yataklı yükleme rampasına karayolu taşımacılığı için hemen katlanabilen tek bir römorka ihtiyaç duyuyorlardı. Aynı römork şu anda Oregon, Washington, Idaho, Montana, Wyoming ve Dağlık Eyaletler'de kışlık yem stoklayan sığır yetiştirme işletmelerinde hizmet vermektedir.

Teknik Özellikler

Aşağıdaki teknik özellikler sayfası, 2026 üretim partisi için üretici çizim setinden birebir alınmıştır; ABD ve Kanada pazarı için ikinci bir sütunda İngiliz ölçü birimlerine dönüştürmeler eklenmiştir. Tüm boyutlar, fabrika kaynak şablonu ve römorkun taşıma modu zarfına göre doğrulanmıştır; 2,9 m katlanmış genişlik, şasinin en geniş dış noktasından ölçülmüştür.

İşletmeniz düzenli olarak listelenen Ø 1.000-1.400 mm aralığının dışında balyalar (örneğin, büyük boy 6×6 ihracat balyaları veya 1.000 mm'den küçük süt balyaları) işliyorsa, sipariş vermeden önce Sacramento uygulama masasıyla iletişime geçin, böylece balya taşıma geometrisi fabrikada boyutlandırılabilir. Balya taşıma kızağını genişletmek için sahada tadilat yapılabilir ancak bu işlem altı haftalık bir teslim süresi gerektirir.

9JYY-4.5 Yuvarlak Balya Taşıyıcı Nasıl Çalışır?

9JYY-4.5 yuvarlak balya taşıyıcı, tarladan balya alımından istif alanına boşaltmaya kadar dört aşamalı bir döngüde çalışır. Tüm işlem, traktör kabininden iki SCV uzaktan kumanda kolu aracılığıyla kontrol edilir; biri alım kolları için, diğeri şasi katlaması için. Treylerin kendisinde PTO tahriki bulunmadığından, traktörden gelen tek mekanik girdi, iki bağımsız devrede ≥ 16 MPa'lık hidrolik akıştır. Aşağıda aşama aşama iş akışı gösterilmiştir.

Aşama 1 — Tarladan Treylere Yükleme

Römork tarla modundayken (şasi 6,75 m'ye kadar açık), operatör dik duran yuvarlak balyaların yanından geçer. Hidrolik toplama kolları dışarı doğru açılır ve her balyanın altına kayarak onu taşıma platformuna kaldırır. Geometri, operatörün traktörü yeniden konumlandırmadan her iki taraftan da balya alabilmesini sağlayacak şekilde boyutlandırılmıştır; bu da dar tarla sonu dönüş sıralarında kullanışlıdır.

Aşama 2 — Hidrolik Kilitleme

Balya güverteye yerleştirildikten sonra, ikinci SCV devresi çalışma basıncına ulaştığında hidrolik kelepçeler otomatik olarak devreye girer. Kelepçeler, ambalajı değil, balyanın omuzlarını kavrar, böylece taşıma sırasında ağ ambalajı ve streç film bütünlüğü korunur. Bir çek valf, traktör SCV'si balyalar arasında sıfırlansa bile kelepçe basıncını korur.

Aşama 3 — Karayolu Taşımacılığı Modu (2,9 m Genişliğe Kadar Katlanır)

Yük dolduğunda, operatör şasi katlama devresini devreye sokar. İki dış kanat içe doğru döner ve 2.900 mm'lik bir taşıma genişliğinde kilitlenir; bu genişlik, çoğu ABD eyaletinde izin gerektirmeyen 9 ft 6 inçlik yasal eşik içindedir. Taşıma modu yüksekliği, istiflenmiş balyaları barındırmak için 3.300 mm'ye çıkar; operatörler planlanan güzergahtaki köprü açıklıklarını teyit etmelidir. Şasi, 40 km/sa hız sınırında istikrarlı kullanım için yaprak yaylı süspansiyonlu çift akslı 400/60-15.5 şamandıra lastikleri üzerinde hareket eder.

Aşama 4 — İstifleme Alanından Boşaltma

İstifleme alanında, kanatlar tekrar saha moduna açılır ve platform eğilerek balyalar sırayla boşaltılır. Tüm boşaltma döngüsü, balya sayısına bağlı olarak 90-120 saniye sürer. Ticari düz yataklı yükleme için, operatör römorku 53 fitlik düz yataklı bir kamyona paralel olarak konumlandırır ve forklift veya teleskopik yükleyici aracılığıyla doğrudan yatağa boşaltır; bu, Stockton, Long Beach ve Tacoma'daki saman ihracat terminallerinde tipiktir.

9JYY-4.5 Balya Taşıyıcısının Başlıca Avantajları

Bu römorku eski tek dingilli balya vagonlarından ve ön yükleyici artı düz platformlu taşıma araçlarından ayıran beş mühendislik tercihi bulunmaktadır. Aşağıdaki her kart, Amerikalı özel nakliyecilerden ve çiftlik yöneticilerinden duyduğumuz belirli bir operasyonel soruna karşılık gelmektedir: hafif vagonlarda yetersiz yük kapasitesi, yavaş taşıma döngüleri, ortak pompalara sahip traktörlerde hidrolik akış çatışmaları, ABD otoyol hızlarında yol tutuş sorunları ve süt ve et tedarik zincirleri arasında balya formatı uyumsuzlukları.

Yapı, Malzemeler ve İnşaat Kalitesi

9JYY-4.5 yuvarlak balya taşıyıcı şasisi, Sacramento dışındaki ortak fabrikada, ASTM A572 Gr. 50'nin Çin eşdeğeri olan Q345B yapısal çelikten kaynaklanmıştır. İki ana uzunlamasına ray, 40 km/sa hızda 4.500 kg'lık dinamik yük için fazlasıyla yeterli olan 200 × 100 × 8 mm dikdörtgen içi boş kesite sahiptir. Kanat pivot bağlantılarındaki kaynaklar CO₂ ile korunmaktadır ve üretim hattından çekilen her beşinci şaside ultrasonik test ile kontrol edilmektedir. Kaldırma kolları, her pivotta sertleştirilmiş burçlara sahip 12 mm aşınma sınıfı plakadan imal edilmiştir ve tipik özel taşıma görevinde (yılda 180-220 gün) 15 yıllık hizmet ömrü için boyutlandırılmıştır.

Yüzey koruma dört aşamalı bir işlemdir: fosfat ön işlemi, elektrostatik astar, poliüretan son kat ve fırın kürleme. Şirket içi kalite kontrol laboratuvarından elde edilen tuz püskürtme testi sonuçları, çizik kenarlarında kırmızı pas oluşmadan önce 600 saatten fazla süre geçtiğini göstermektedir; bu, Pasifik Kıyısı ve Körfez saman ihracat koridorları boyunca yapılan operasyonlar için önemli olan ASTM B117 denizcilik sınıfı sertifikası için eşik değerdir. Hidrolik silindirler, 21 MPa patlama basıncına (16 MPa çalışma basıncının çok üzerinde) sahip SKF veya benzeri AB spesifikasyonlu ünitelerdir. Silindir çubukları krom kaplıdır ve her iki ucunda elastomer sileceklerle korunmaktadır. Hidrolik hortumlar, her temas kenarında aşınma kılıfları bulunan şasi geçiş noktalarından geçmektedir.

Süspansiyon, her aksta dört yapraklı parabolik yay tertibatından oluşur ve 50.000 km'lik revizyonlar arasında kullanım ömrüne sahip yağlanabilir bağlantı burçlarına sahiptir. Lastikler, her ABD tarım lastiği tedarikçisinin stoklarında bulunan standart tarım römorku boyutu olan 400/60-15.5 şamandıralı desene sahiptir; yurt dışından temin edilecek özel bir ebat yoktur. Tekerlek göbekleri, yağlama bağlantı noktalarına sahip sızdırmaz konik makaralı rulmanlardır. Şasinin tamamı, temel bir mekanik alet takımıyla sahada onarılabilir; tek özel alet, tekerlek göbeği somunu için 75 mm'lik bir lokma anahtarıdır. Çoğu çiftlik atölyesi, iki teknisyenle tek bir öğleden sonra tam bir yıllık bakım (yağlama, hortum kontrolü, silindir basıncı kontrolü ve lastik rotasyonu) yapar. Fabrika, her römorkla birlikte basılı bir bakım programı ve tork spesifikasyon posteri gönderir.

ABD'deki Saman ve Çiftlik İşletmeleri için Uygulama Senaryoları

Aşağıdaki üç uygulama kategorisi, Amerikalı operatörlerden gelen yaklaşık 90 adet % of 9JYY-4.5 siparişini kapsamaktadır. İşletmeniz bunlardan birine tam olarak uymuyorsa (örneğin, çim tarlası yuvarlak balya taşıma veya ormancılık malç balya toplama programı), sipariş gönderilmeden önce şasi özelliklerinin onaylanabilmesi için Sacramento uygulama masasıyla iletişime geçin.

Özel Saman Taşıma Müteahhitleri

Kaliforniya'nın Imperial Vadisi, Doğu Oregon ve Snake Nehri Vadisi'ndeki özel nakliyeciler, taşınan balya başına genellikle $4-8 ücret almaktadır (oranlar 2026 baharında kontrol edilmiştir - yerel olarak doğrulayın). Yük başına 8-10 balya ve tarladan istif alanına 30 dakikalık gidiş-dönüş döngüsüyle, makine başına brüt gelir, yoğun sezonda saatte $400-$640'a ulaşmaktadır. 4.500 kg yük kapasitesi ve çift devreli hidrolik sistemi, 9JYY-4.5'i bu çalışma döngüsü için uygun hale getirmektedir: balya başına alma-yükleme süresi yaklaşık 40 saniyedir; bu, aynı iş gücü sayısında herhangi bir ön yükleyici artı düz yataklı kombinasyondan daha hızlıdır.

Büyük Ölçekli Sığır Çiftliği İşletmeleri

Montana, Wyoming, Nevada ve Doğu Oregon'daki sığır yetiştirme ve besi işletmeleri, kiralık ve kendi arazilerinden toplanan kışlık samanı merkezi bir yemlikte birleştirmek için 9JYY-4.5 modelini kullanıyor. Tipik bir 1.500 başlık işletme, kış boyunca 800-1.200 yuvarlak balya ot samanına ihtiyaç duyar; 9JYY-4.5 bu hacmi yaklaşık 110-150 römork yüküyle, tek bir operatör tarafından iki hafta içinde tamamlıyor. Birçok çiftlik, 9JYY-4.5'i bağımsız bir sistemle birlikte satın alıyor. yüksek kapasiteli yuvarlak balya makinesi Yani balyalama ve nakliye işlerini aynı ekip yapıyor.

Saman İhracatı Alıcıları Yükleme İşlemini Düz Yataklı Kamyonlara Yapıyor

Washington, Oregon ve Kaliforniya'daki çayır otu, yonca ve bahçe otu ihracatçıları, yetiştirici tarlalarından Stockton, Tacoma ve Long Beach limanları yakınlarındaki konsolidasyon alanlarına balyaları taşıyorlar. 9JYY-4.5 modeli bu iş akışına uyuyor çünkü römork, 53 fitlik düz yataklı bir kamyonun yanına doğrudan yanaşabiliyor ve balyaları ihracat balya yüklemesi için gereken istif yüksekliğinde doğrudan kamyonun üzerine boşaltabiliyor. Japonya, Güney Kore ve Birleşik Arap Emirlikleri'ne konteynerli saman sevkiyatları, bu tür liman kenarı elleçleme hızına bağlıdır.

Beden ve Seçim Kılavuzu

9JYY-4.5 yuvarlak balya taşıyıcı siparişi vermeden önce, bu beş maddelik kontrol listesini gözden geçirin. Gördüğümüz sipariş iadelerinin çoğu, traktör uyumsuzluğundan (genellikle hidrolik akış veya SCV sayısı) kaynaklanmaktadır ve bunların her biri, Sacramento uygulama masasıyla yapılan satış öncesi görüşmede önlenebilir.

1. Balya boyutları. Tipik balyanızın Ø 1.000-1.400 mm × L 1.000-1.500 mm (yaklaşık 39-55 inç çap × 39-59 inç uzunluk) aralığında olduğundan emin olun. Çoğu 4×5, 5×5 ve 5×6 yuvarlak balya standardı uygundur; büyük boyutlu 6×6 ihracat balyaları için fabrikada modifiye edilmiş bir taşıma arabası gereklidir.
2. Çeki demirine uygulanan traktör gücü. ≥ 50 kW (≈ 67 HP). Daha hafif traktörler boş römorku rahatlıkla çekebilir ancak 4.500 kg'lık tam yükle eğimli yollarda zorlanabilirler. Çoğu modern Deere 5R, Kubota M7, Case Maxxum 115, NH T6.155 ve Massey 5713 traktörü bu gereksinimi karşılamaktadır.
3. Hidrolik çıkışlar. İki adet SCV uzaktan kumandası – biri toplama kolları için, diğeri şasi katlaması için. Devre başına 16 MPa'da ≥ 30 L/dak akış hızını doğrulayın. Tek pompalı paylaşımlı hidrolik sisteme sahip eski traktörler için akış bölücü gerekebilir – sipariş vermeden önce uygulama masasıyla görüşün.
4. Çeki demiri yüksekliği. Standart kategori II / kategori III pim, çeki demiri yüksekliği 38 ila 46 cm arasında ayarlanabilir. Treyler, standart aralığın dışındaki traktörler için pim uzatma kiti ile birlikte gönderilir.
5. Yol güzergahı etüdü. Tipik karayolu güzergahınızın ≥ 3,5 m dikey açıklığa (ulaşım aracı 3,3 m yüksekliğinde) ve köprülerde ≥ 3,0 m şerit genişliğine sahip olduğunu doğrulayın.

9JYY-4.5'in Anderson, ProAG ve Bale Baron ile Karşılaştırması

Anderson Group, ProAG/Bridgeview veya Marcrest Manufacturing (Bale Baron) ile herhangi bir bağlantımız bulunmamaktadır ve 9JYY-4.5 yuvarlak balya taşıyıcı, bu firmaların ürünlerinin sahtesi değildir. Aşağıdaki karşılaştırma, Amerikalı alıcıların işletmelerine uygun doğru römorku belirlemelerine yardımcı olmak amacıyla sunulmuştur. Referans makinelerin her biri mükemmel bir ekipmandır; asıl soru, fiyat-performans farkının balya hacminiz için ödenen primi haklı çıkarıp çıkarmadığıdır.

Markalı makinelerin avantaj sağladığı noktalar: taşıma kapasitesi (Anderson TRB-2000 ve ProAG 2014, 9JYY-4.5'in 8-10 balyasına karşılık yük başına 12-14 balya taşır), Kanada ovalarındaki bayi yoğunluğu (Anderson ve Bale Baron, Ontario merkezlidir ve Kuzey Ovaları genelinde güçlü bayi ağlarına sahiptir) ve ikinci el değeri (Anderson ve ProAG, ABD ikinci el ekipman pazarında daha iyi ikinci el değerini korur).

9JYY-4.5'in avantajları: satın alma fiyatı (genellikle Anderson veya ProAG'nin benzer liste fiyatlarının 35-45 bin dolar altında); daha düşük traktör beygir gücü eşiği (daha büyük Kanada yapımı römorklar için ≥ 100 HP'ye karşılık ≥ 67 HP, bu da küçük işletmelerin ek bir traktör satın almadan römorku satın almalarını sağlar); ve Sacramento'dan nakliye (Batı Kıyısı ve Dağlık Eyalet alıcıları, makinelerini Ontario veya Manitoba OEM depolarından 4-7 gün daha hızlı alırlar).

5 yıllık toplam sahip olma maliyeti hesaplaması yapan bir alıcı için cevap, yıllık balya hacmine bağlıdır. Yılda 15.000 balyanın üzerinde, daha yüksek yük taşıma kapasitesine sahip Kanada yapımı vagonlar, taşınan balya başına işçilik maliyeti açısından genellikle daha avantajlıdır. Yılda 4.000 ile 12.000 balya arasında ise Ever-Power seçeneği, satın alma maliyeti açısından genellikle büyük bir farkla öne çıkar.

Kalite Sertifikaları ve Hizmet Taahhüdü

İş ortağı fabrikadan çıkan her 9JYY-4.5 yuvarlak balya taşıyıcı, ISO 9001:2015 kalite sistemi altında üretilir ve üçüncü taraf bir kayıt kuruluşu tarafından yıllık olarak denetlenir. Her şasi, üretim hattında 60 dakikalık hidrolik sıcak teste tabi tutulur: kaldırma kolları yük altında 50 kez, şasi katlama işlemi 30 kez tekrarlanır, her silindir 21 MPa'ya kadar basınç testine tabi tutulur ve kanat pivot bağlantılarındaki her kaynak boya penetrant ile incelenir. Sonuçlar ünite seri numarasıyla kaydedilir ve kullanım kılavuzuyla birlikte gönderilir.

ABD ve Kanada alıcıları için garanti koşulları: Kaynaklı şasi ve mafsal bağlantılarında iki yıllık sınırlı garanti, hidrolik silindirler ve tekerlek göbeği rulmanlarında bir yıllık garanti, aşınma parçalarında (kelepçe pedleri, burçlar, hortum aşınma kılıfları) altı aylık garanti. Parçalar, Sacramento deposundan UPS Ground veya LTL kargo ile 48 eyalet içindeki ticari adreslere gönderilir; stokta bulunan ürünler için Pasifik saatiyle sabah 11'den önce verilen siparişler aynı gün gönderilir; bu, aşınma parçası SKU'larının yaklaşık 'ını kapsar.

Filo müşterileri (3 veya daha fazla treyler) için, ilk devreye alma işlemi için Sacramento merkezli bir saha mühendisi görevlendirilir, operatöre ve atölye şefine hidrolik şemayı anlatır ve atölyeye tork değerleri posteri bırakır. Pazartesi-Cuma günleri Pasifik saatiyle 07:00-18:00 arasında İngilizce telefon desteği mevcuttur. Servis sözleşmeleri üç kademede sunulmaktadır: Bronz (sadece parçalar, 90 günlük telefon danışmanlığı), Gümüş (parçalar artı müşterinin istif sahasında yıllık yerinde inceleme) ve Altın (parçalar, yerinde inceleme ve Kaliforniya, Oregon, Nevada ve Idaho içinde 24 saat arıza müdahalesi). Birden fazla makine kullanan çoğu özel nakliyeci, ilk sezondan sonra Gümüş paketi tercih eder.

Saman ve Yem Bitkisi Üretiminde Kullanılan Yardımcı Ekipmanlar

9JYY-4.5, uçtan uca donattığımız daha geniş bir saman ve yem işleme iş akışının arka ucunda yer almaktadır. Treyler genellikle yukarı akışta bağımsız bir yuvarlak balya makinesiyle eşleştirilir; birçok filo müşterisi, aşamalı teslimat için her ikisini de aynı anda sipariş eder. Tamamını inceleyin yuvarlak balya makineleri İşletmenize uygun balya makinesi boyutuna sahip 9JYY-4.5 ile eşleşecek ürün yelpazesi: yüksek yoğunluklu yonca ve çayır otu balyaları için S9000 Ultra serisi, daha küçük traktörlerde kompakt süt balyaları için 9YG-1.0 ve silaj balyası iş akışları için 9YCM-850 balya makinesi-sarma makinesi kombinasyonu.

Tipik bir saman programında kullanılan, PTO tahrikli ekipmanlar (yuvarlak balya makineleri, biçme-kurutma makineleri ve parmak tekerlekli tırmıklar) için, tahrik sisteminin güvenilirliği, römorkun kendisi kadar önemlidir. Eski 1000 RPM'lik traktörleri modernize eden veya alışılmadık kamalı şaft konfigürasyonları kullanan operatörler, uyumlu bir sistem belirtebilirler. tarımsal tahrik dişli kutusu İş ortağı dökümhanemizden temin edilen, 1:1,46'dan 1:1,93'e kadar küçültme oranlarına sahip ve ekipman tarafında 540 RPM çıkış için boyutlandırılmış dişli kutuları. Yedek dişli kutuları, yuvarlak balya makinesi veya biçme makinesi siparişiyle birlikte talep üzerine gönderilir ve sandık ağırlığına yaklaşık 18 kg ekler.

Treylerle birlikte sıklıkla belirtilen diğer tamamlayıcı ürünler arasında yedek kelepçe pedi kitleri (set başına $165, Sacramento'da stokta mevcut), hidrolik hortum servis kitleri (bir treyler için yaklaşık $290 karşılığında 12 aylık tedarik) ve en sık tamir edilen parçaları kapsayan yedek silindir kiti yer almaktadır. Kitin fiyatı treylerin liste fiyatının yaklaşık %5'i (%) kadardır ve hidrolik servis atölyesinden 200 milden daha uzakta olan tüm operatörler için önerilir.

Neden America Ever-Power Silage Bale Makinesi Ekipmanları A.Ş.'yi Seçmelisiniz?

ABD pazarında ithalat standartlarına uygun birçok balya taşıma vagonu bulunmaktadır. Ever-Power'ın 9JYY-4.5 yuvarlak balya taşıyıcısını pratikte farklı kılan özellikler şunlardır:

• ✔ Adres: 1401 21st ST, STE R, Sacramento, CA 95811. ABD anakarası içinde aynı hafta içinde parça gönderimi, Kanada ve Meksika'ya 7-12 iş günü içinde teslimat.
• ✔ İş ortağı tesisindeki üretim alanında 200'den fazla makine bulunuyor: CNC lazer, robotik kaynak hücreleri, otomatik boya hattı.
• ✔ 2023'ten beri ISO 9001 sertifikasına sahip, bölgesel dağıtım ağları bulunan AAA dereceli tedarikçi.
• ✔ Fabrikadan doğrudan fiyatlandırma — genellikle Anderson veya ProAG'nin benzer liste fiyatlarından -45 daha düşük.
• ✔ İngilizce konuşan saha mühendislerimiz ofislerimizde görev yapmaktadır. Sacramento operasyonları Merkezde USDT ve ACH ödemeleri kabul edilmektedir, doğrulanmış filo müşterileri için 30 günlük ödeme süresi geçerlidir.
• ✔ Yaygın olarak kullanılan 90 adet % modelinde, iki yıl şasi garantisi ve stokta bulunan yedek parçalar mevcuttur.

Sıkça Sorulan Sorular — 9JYY-4.5 Yuvarlak Balya Taşıyıcı

Bir yüke kaç adet yuvarlak balya sığar?

8-10 adet tipik 5x5 kuru saman balyası (her biri yaklaşık 450-560 kg) veya 6-7 adet sarılmış silaj balyası (her biri 700 kg), 4.500 kg'lık yük kapasitesi sınırına kadar. 700-800 kg ağırlığındaki 5x6 ticari saman balyaları için, kapasite sınırının altında kalmak için yük başına 5-6 balya planlayın.

ABD'de yasal olarak izin verilen azami hız nedir?

Treylerin azami hızı 40 km/saat (yaklaşık 25 mil/saat) olarak belirlenmiştir. ABD'deki çoğu eyalet, tarım aletlerinin karayoluyla taşınmasını ek bir şart olmaksızın 25 mil/saat ile sınırlandırmaktadır; uzun mesafeli karayolu taşımacılığından önce, bulunduğunuz eyaletin tarım aletleri yönetmeliğini ve ilçe yol izin kurallarını kontrol edin.

Traktör hidrolik uzaktan kumandalı çıkışlarından kaç tanesine ihtiyacım var?

İki adet SCV uzaktan kumanda ünitesi, her ikisi de ≥ 16 MPa çalışma basıncında ≥ 30 L/dak akış hızı için derecelendirilmiştir. Bir devre toplama kollarını, diğeri ise şasi katlama mekanizmasını çalıştırır. Paylaşımlı tek pompalı hidrolik sisteme sahip traktörler, her iki devre aynı anda çalıştığında zorlanabilir; tek pompalı hidrolik sisteme sahip eski bir traktör kullanıyorsanız, uygulama masasıyla görüşün.

Bu römork, bulunduğum eyalette Ulaştırma Bakanlığı (DOT) standartlarına uygun mu?

2,9 m (≈ 9 ft 6 in) taşıma genişliği, özel bir izin gerektirmeden çoğu ABD eyaletinde genişlik sınırının altında kalmaktadır. 3,3 m taşıma yüksekliği, tipik güzergahınızdaki köprü açıklığına göre kontrol edilmelidir. SMV amblemi ve kırmızı bayrak aydınlatma kitleri standart sevkiyat paketine dahildir; lütfen bulunduğunuz eyaletin tarım römorku düzenlemelerini yerel Ulaştırma Bakanlığı (DOT) ofisinden teyit edin.

9JYY-4.5 modelini komple mi yoksa demonte halde mi gönderiyorsunuz?

Sacramento'dan ABD içi teslimatlar için, treyler tamamen monte edilmiş halde, basamaklı platformlu bir kamyon üzerinde sevk edilir. Hawaii, Alaska veya uluslararası destinasyonlara okyanus yoluyla sevkiyat için, şasi 40 fitlik yüksek hacimli bir konteynere sığacak şekilde kısmen demonte (kanatlar, çeki demiri ve lastikler çıkarılmış) olarak sevk edilir. Yeniden montaj, iki teknisyen ve standart atölye aletleriyle 4-6 saat sürer.

Hidrolik yükleme sırası nasıl çalışır?

Operatör, dik duran yuvarlak balyanın yanına yanaşır, ilk SCV kolunu hareket ettirerek toplama kollarını dışarı ve balyanın altına doğru açar, ardından kolu tersine çevirerek balyayı platforma kaldırır. Balya platforma yerleştirildikten sonra, ikinci SCV çalışma basıncına ulaştığında hidrolik kelepçeler otomatik olarak devreye girer. Düz zeminde, balya başına toplama-yükleme sabitleme süresi yaklaşık 40 saniyedir.

Yedek parçaların teslim süresi ne kadar?

Stokta bulunan aşınma parçaları (kelepçe pedleri, burçlar, hortum servis kitleri, aşınma kılıfları), Pasifik saatiyle sabah 11'den önce verilen siparişler için Sacramento'dan aynı gün kargoya verilir ve UPS Ground ile ABD'nin 48 eyaletinin çoğu posta koduna 2-5 iş günü içinde teslim edilir. Hidrolik silindirler ve büyük kaynaklı parçalar daha az stokta bulunur ve yoğun saman hasat sezonunda 7-14 günlük bir teslimat süresi olabilir.

ABD'li Operatörlerden Müşteri Yorumları

Aşağıdaki tüm yorumlar doğrulanmış alıcılardan alınmıştır ve izin alınarak yayınlanmıştır. İsimler gerçektir, konumlar ilçe bazında doğrudur. Yorumlar üç ayda bir değiştirilir; eski yorumlar arşivlenir ancak Sacramento ofisinden talep üzerine temin edilebilir.

Wade J., Sığır Çiftçisi, Harney İlçesi, Oregon (2025 Sonbaharı)

"2400 baş hayvanımızı kış boyunca kendi balyaladığımız otla besliyoruz. Eskiden 4,8 metrelik bir düz kasalı kamyon ve bir Bobcat kullanıyorduk - 200 balyalık bir tarlayı temizlemek üç kişiyle yarım gün sürüyordu. 2025 sezonu için 9JYY-4.5'i aldık. Tarla başına iki sefer, Kubota M7-152'de tek operatör, öğle yemeğine kadar işi bitiriyoruz. Aktarma organları ve hidrolikler yüksek çöl tozuna dayanıklı çıktı. İki sezon geçti, henüz hiçbir garanti talebi olmadı."

---

Carlos D., Özel Saman Taşımacısı, Imperial County, Kaliforniya (Yaz 2025)

"Imperial Vadisi'ndeki altı süt çiftliği için özel yonca taşımacılığı yapıyoruz. Balya başına $5 fatura kesiliyor ve 9JYY-4.5 modeli, hacmimiz göz önüne alındığında hesaplamaları dengeliyor. İki römork, iki operatör, 9 aylık sezon. 2,9 metrelik taşıma genişliği belirleyici faktör oldu - Imperial County yolları dar ve her hafta büyük boyutlu taşıma izni alamıyoruz. 1400 saatte bir hortum patladı; Sacramento, yedek parçayı Cumartesi günü kargoyla gönderdi. Hiçbir sorun yaşanmadı."

---

Heather B., Saman İhracatçısı, Yakima İlçesi, WA (İlkbahar 2026)

"Yakima Vadisi'ndeki yetiştiricilerden gelen çayır otu ve bahçe otu balyalarını Tacoma konteyner depolarına taşıyoruz. 9JYY-4.5 model römorkumuz iskelede duruyor ve 53 fitlik düz kasalı kamyonlar yanına yanaşıyor; balyalar doğru istif yüksekliğinde doğrudan kasaya boşaltılıyor. Bu sayede yükleme süresinden kamyon başına 4 saat tasarruf ettik. Sağlam yapılı, bakımı kolay. Filomuzda şu anda üç römorkumuz var."

---

Jed K., Sığır Yetiştiricisi, Humboldt County, NV (2025 Sonbaharı)

"1.100 anaç inek, kış yemleme programı Ekim'den Nisan'a kadar sürüyor. Treyler, Deere 6155M'nin arkasında zorlanmadan çekiliyor. 6155M'deki hidrolik akış, her iki devre de çalışırken bile yeterli. Yaprak yaylı süspansiyon, değiştirdiğimiz hava yastıklı vagona göre çakıllı çiftlik yollarımızda daha iyi performans gösteriyor. Balya başına taşıma maliyeti, ön yükleyici ve düz yataklı düzeneğe kıyasla yaklaşık düştü."

---

Trevor M., Müşteri Hizmetleri Temsilcisi, Twin Falls County, ID (Yaz 2025)

"Anderson TRB-2000 ve ProAG 2014'e baktık. İkisi de kaliteli ünitelerdi, ancak 9JYY-4.5'in fiyat farkı ikinci bir römork almamızı sağladı. Şimdi iki ünite yan yana. 67 beygir gücü eşiği, ikinci römorku zaten sahip olduğumuz 2008 model Massey 5455 ile çalıştırabileceğimiz anlamına geliyor - üçüncü bir traktör almamıza gerek kalmadı. Yükleme hızı, balya ağırlıklarımızda Anderson ile karşılaştırılabilir düzeyde."

---

Kalli W., Cow-Calf, Big Horn County, MT (2025 Sonbaharı)

"2.800 dönümlük kiralık araziden kendi ot samanımızı balyalayarak 600 çift traktör çalıştırıyoruz. Eski traktörümüz 1990'lardan kalma, orijinal silindirleri hala üzerinde olan bir ProAG'dı. Geçen sonbaharda 9JYY-4.5'e geçtik. 8 balya yükleme süresi yaklaşık 6 dakika sürüyor. Çift dingilli araç, bölümler arasındaki çakıllı yolda saatte 25 mil hızla giderken çok işe yarıyor; eski tek dingilli araç engebeli yollarda kayıyordu. Saha mühendisi kurulum için Sacramento'dan geldi. Sorunsuz çalışıyor."

---

Pete R., Saman Üreticisi, Sheridan İlçesi, Wyoming (Yaz 2025)

"Her yaz 1400 yuvarlak balya çayır otu balyalıyoruz. Yarısı burada ineklerimiz için kalıyor, yarısı Nebraska'daki besi çiftliklerine gönderiliyor. 9JYY-4.5, tır yüklemeyi hızlandırıyor - düz yatağın yanına yanaşın, boşaltın, iş bitti. 4500 kg'lık tavan kapasitesi, işletmemiz için doğru boyut; daha büyük bir balya tarla kapılarından geçmezdi. Boyası, kış boyunca dışarıda kaldıktan sonra bile hala iyi durumda. Satın almaktan hiç pişman değilim."

9JYY-4.5 Yuvarlak Balya Taşıyıcı için Fiyat Teklifi Alın

9JYY-4.5 yuvarlak balya taşıyıcı, balya hacminize ve traktör envanterinize uygunsa, bir sonraki adım posta kodunuza göre nakliye dahil fiyat teklifi almaktır. Traktör modelinizi, hidrolik uzaktan kumanda sayısını ve hedef teslimat haftasını Sacramento ofisimize gönderin, 48 saat içinde size fiyat teklifi sunacağız. 3 veya daha fazla treyler siparişinde hacim indirimleri uygulanır ve doğrulanmış filo müşterileri için 30 günlük ödeme süresi mevcuttur.