9LZD-9.0 17 Tekerlekli V-Tırmık | 9 m Parmak Tekerlekli Ot Tırmığı

9LZD-9.0, V-Rake ürün gamımızda nerede yer alıyor?

9LZD-9.0 parmak tekerlekli saman tırmığı, römorklu V-tırmık kataloğumuzdaki en yoğun alettir. 12 tekerlekli 9LZ-6.0 6 metre, 15 tekerlekli 9LZY-9.0 ise daha az tekerlek sayısıyla tam 9 metre alanı kapsarken, 9LZD-9.0 aynı 9 metrelik alanı 17 parmak tekerleğiyle sıkıştırarak işler. Sonuç olarak, her geçişte toprağı fırçalayan 1020 adet ayrı yaylı tırmık (17 tekerlek x tekerlek başına 60 tırmık) elde edilir; bu da bu tırmığa, yüksek verimli yonca, kalın CRP otu ve düzensiz buğday anızı gibi alanlarda bile %2'nin altında bir sapma oranı kazandırır.

ABD'li bir üretici için 15 tekerlekli ve 17 tekerlekli modeller arasında seçim yaparken karar genellikle iki soruya indirgenir. Birincisi, tipik dönüm başına tonajınız ne kadar? Dönüm başına 1,5 tondan az verim veren seyrek bir doğal mera için 9LZY-9.0 yeterli olacaktır. İkinci biçim yonca, sulanan çim veya ağır sap tabakasında, 9LZD-9.0'daki ek iki tekerlek ve 120 ekstra tırmık, daha ince tırmık aralığının bıraktığı boşlukları kapatır. İkincisi, onu hangi traktörle çekmeyi planlıyorsunuz? 9LZD-9.0, 55 ila 75 kW (75 ila 100 beygir gücü) aralığında bir güç belirtir; bu da onu, engebeli arazide 1240 kg'lık ekipman ağırlığını idare etmek için 9LZY-9.0'ın daha hafif 50 ila 55 kW aralığının biraz üzerine konumlandırır.

 

Güney Ovaları ve Teksas Panhandle bölgesinde yüksek hacimli özel saman biçme sözleşmeleri yürüten saha operatörleri, %2 ile %5 arasındaki hata oranı farkının 500 dönümlük bir buğday anızı biçme işinde biçim başına birkaç yüz dolara denk gelmesi nedeniyle bu daha ağır modele yönelmiştir. 9LZD-9.0 modeli ayrıca, daha temiz sıralar hazneyi daha eşit şekilde beslediği ve daha iyi şekilli balyalar ürettiği için, yemleri doğrudan yüksek yoğunluklu yuvarlak balya makinesine çeken tüm işletmeler için de önerdiğimiz modeldir.

Başlıca Teknik Özellikler

9LZD-9.0 spesifikasyonunun temelini üç rakam oluşturuyor. 9 metrelik tırmıklama genişliği, 0,8 ila 1,2 metrelik sıra oluşturma hedefiyle eşleşiyor; bu da tırmığın yaklaşık otuz fit genişliğindeki bir alandan malzemeyi toplayıp standart 5 fit veya 6 fitlik balya makinesinin toplama haznesinin altına düzgün bir şekilde sığacak şekilde sıraladığı anlamına geliyor. 17 parmaklı tekerlekler, %2'lik sapma oranını koruyan 1020 adet ayrı ayrı ısıl işlem görmüş yaylı tırmık dişini taşıyor. Ve 55 ila 75 kW'lık güç aralığı, 75 ila 100 beygir gücündeki çoğu Amerikan yardımcı traktörünün bu tırmığı gün boyu zorlanmadan çalıştırabileceği anlamına geliyor.

16,8 metre uzunluğundaki çalışma alanı (taşıma modundan çıkarıldığında), sıralı V-tırmık konfigürasyonunu yansıtır: açıldığında, tekerlekler traktörün arkasında geniş bir V şeklinde geriye doğru açılı olarak yerleşir ve bu da yanal süpürme hareketini yaratır. Taşıma modunda, alet yaklaşık 3,9 metre genişliğe kadar katlanır; bu da ABD tarım yolları ve römorklar için yasal sınırların oldukça altındadır. Toplam ağırlık 1240 kg (yaklaşık 2733 lb) civarındadır; bu da 75 beygir gücündeki bir traktörün düz zeminde balast olmadan taşıyabileceği kadar hafiftir.

İmperyal ölçü birimleri yuvarlanmış yaklaşık değerlerdir. Metrik değerler ise resmi mühendislik spesifikasyonlarıdır.

Çalışma Prensibi: Yerden Tahrikli, PTO Gerektirmez

9LZD-9.0, pasif, toprak tahrikli bir ekipmandır. PTO mili, tırmıkta dişli kutusu ve tırmığın hareketiyle tüketilen yakıt tüketimi yoktur. Traktör ekipmanı saatte 8 ila 10 km hızla ileri doğru çekerken, kesilmiş ürün, açılı parmak tekerlekleri ve toprak yüzeyi arasındaki sürtünme tekerleklerin doğal olarak dönmesine neden olur. Her tekerlek bağımsız olarak döner, ön kenarına malzeme alır ve traktörün arkasındaki merkezi sıra bölgesine doğru içeri doğru fırlatır.

17 tekerlek, traktörün arkasında iki açılı sıra halinde dizilerek geniş bir V şekli oluşturur. İki dış tekerlek yanal süpürmeyi başlatır, sonraki çift ilk setin kaçırdığı kısmı alır ve ürünü merkeze doğru daha da hızlandırır ve bu şekilde V'nin iç kısmına doğru devam eder. Malzeme iç tekerleklere ulaştığında, traktör hızına ve ürün verimine bağlı olarak 0,8 ila 1,2 metre genişliğinde sürekli bir sıra halinde katlanmış olur. Operatörler, sıra genişliğini, ardından gelecek yuvarlak balya makinesinin toplama genişliğine uyacak şekilde ayarlarlar.

Modern Amerikan saman biçme uygulamalarında yerden tahrikli çalışma yönteminin iki avantajı vardır. Birincisi, aktif döner tırmık kullanmaya kıyasla yakıt maliyeti önemli ölçüde daha düşüktür, çünkü traktör sadece yuvarlanma sürtünmesini aşmak zorundadır, ayrıca 540 devir/dakika hızında ağır bir şanzımanı çalıştırmak zorunda değildir. İkincisi, mekanik güvenilirlik çok daha yüksektir. Sıkışacak dönen PTO şaftları, aşırı ısınacak yağ banyolu şanzımanlar ve fırtına gelmeden önce saat 16:00'da tırmıklama sırasında kopabilecek emniyet pimleri yoktur. Çoğu operatör, 9LZD-9.0'ı "ayarla ve unut" bir ekipman olarak tanımlar; günlük tek görev, taşıma lastiklerinin basıncını hızlıca kontrol etmek ve tekerlek göbeklerine gres sürmektir.

Karşılaştırma amacıyla, daha hafif olan 12 tekerlekli araçtan bahsedelim. 9LZ-6.0 V-tırmık Aynı yerden tahrikli prensibi daha dar, 6 metrelik bir alanda kullanır; bu da daha küçük işletmeler ve 9 metrelik bir süpürme genişliğinin gereksiz olduğu tarlalar için uygundur.

ABD Çiftliklerinde Temel Operasyonel Avantajlar

Aşağıda belirtilen dört avantaj, Amerikalı müşterilerimizin 9LZD-9.0'ı daha hafif bir tekerlek tırmığı veya daha ağır bir aktif döner üniteye tercih etmelerinin nedenleri olarak sürekli olarak gösterdikleri avantajlardır. Her biri teknik özellik tablosundaki belirli bir sayıya bağlıdır.

Yapı, Malzemeler ve Kullanım Ömrü

17 tekerlekli V-tırmık, çalıştığı her dakika döngüsel bir gerilime maruz kalır. Her bir parmak tekerleği yere temas eder, malzemeyi kaldırır, yana doğru savurur ve ardından tekrar temas edecek şekilde döner. Bunu 17 tekerlek ve tekerlek başına 60 diş ile çarptığınızda, alet saatte yaklaşık bir milyon mikro darbe olayına maruz kalır. Bu nedenle, üretim kalitesi tartışılmazdır ve 9LZD-9.0, mevsimlerle değil, on yıllarla ölçülen bir hizmet ömrü boyunca bu iş yükünü absorbe edecek şekilde tasarlanmıştır.

Ana orta kiriş, yüksek dayanımlı karbon çelik borudan imal edilmiştir. Her plaka ve braket CNC lazer kesim yöntemiyle kesilir ve ardından her kaynak dikişinin aynı derinlik ve genişliğe ulaşması için otomatik kaynak fikstürlerinde birleştirilir. Şasi yüzey işleme aşamasına girmeden önce, bağlantı geometrisi ana bir şablona göre doğrulanır. Şasi daha sonra aşındırıcı kumlama temizliğinden geçirilir ve ardından imzamız olan koyu indigo renginde çok aşamalı endüstriyel elektrostatik toz boya ile kaplanır. Bu toz boya kaplaması, nakliye konteynerlerinde kullanılanla aynı sınıftadır ve UV ışınlarına, gübre püskürtmesine ve gübre bakımından zengin tarla kenarlarından gelen amonyağa karşı dayanıklıdır.

Parmak tekerleklerinin kendisi en çok aşınan parçadır. Her tekerlek, yağlama aralıkları arasında 1.500 çalışma saati için derecelendirilmiş, sızdırmaz, çift sıralı konik makaralı rulman üzerinde çalışır. Tekerlek başına 60 yaylı tırmık, kaynak yerine ayrı ayrı cıvatalanmıştır; bu da tek bir kırık tırmığın yaklaşık beş dolara ve üç dakikalık saha zamanına mal olduğu, tüm tekerleğin değiştirilmesini gerektirmediği anlamına gelir. Tırmık çeliği, kalıcı deformasyona uğramadan esneyen yüksek hafızalı karbon yay formülasyonudur, bu nedenle gömülü bir taşa çarpan bir tırmık genellikle hasar görmeden geri seker.

Lastikler, yumuşak ve yeni sulanmış zeminde bile 1240 kg'lık ekipman ağırlığını destekleyecek şekilde tasarlanmış bir aks grubuna monte edilmiş, ağır hizmet tipi pnömatik şamandıralı lastiklerdir. Katlanır fonksiyonu çalıştıran hidrolik silindirler, John Deere, Kubota, New Holland, Case IH ve Massey Ferguson traktör kumandalarıyla uyumlu ABD standardı SAE hızlı bağlantı elemanları kullanır.

Saha Testinden Geçmiş Uygulama Senaryoları

9LZD-9.0, Amerikan saman, yem ve mahsul artığı işlerinin tüm yelpazesi için tasarlanmıştır. Aşağıdaki dört senaryo, müşterilerimizin daha seyrek aralıklı tırmıklara veya aktif döner alternatiflere kıyasla en yüksek geri ödeme oranını bildirdiği işlemleri kapsamaktadır.

▸ Yonca Tarlalarının Yeniden Toplanması ve Ot Kurutma Makinesinin Geri Kazanılması

Yonca kurutmak için yayıldıktan sonra, yeniden toplama işlemi tüm saman zincirindeki en hassas yaprak kırılma aşamasıdır. 9LZD-9.0 parmak tekerlekli saman tırmığı, tekerlek dönüşü agresif bir PTO tarafından değil, zemin tarafından tahrik edildiği için yeniden tırmıklama işlemini nazikçe gerçekleştirir. Tırmık uçları, protein açısından zengin yaprakları saplardan koparan şiddetli darbeler olmadan ürünü yanal olarak yuvarlar. Idaho ve Kaliforniya'daki yetiştiriciler, döner tırmıktan bu V-tırmık konfigürasyonuna geçtiklerinde sürekli olarak daha yüksek yaprak tutma oranları bildirmektedirler; bu da kamyon kantarında daha iyi RFV derecelerine doğrudan yansımaktadır.

▸ Buğday ve Tahıl Anızı Sıkıştırması

Modern biçerdöverler, verimli bir yuvarlak balya makinesi alımı için çok düşük yoğunluklu, seyrek ve ince anız şeritleri oluşturur. 9LZD-9.0'ın 9 metrelik açıklığı, üç biçerdöver geçişini alır ve bunları tek bir tam sıra halinde birleştirir; bu da tam olarak 4 ft x 5 ft'lik yuvarlak balya makinesi haznesinin görmek istediği şeydir. Kansas, Oklahoma ve Teksas Panhandle'daki özel yükleniciler, anız işleri için bu tırmığı 90 beygir gücündeki bir yardımcı traktörün arkasına takar, ardından öğleden sonra aynı traktörü yuvarlak balya makinesine geçirirler.

▸ CRP Otlak ve Doğal Mera

CRP ot biçme süreleri kısıtlı ve zemin düzensiz, genellikle gizli tümsekler, terk edilmiş tel çitler ve sığ erozyon kanalları bulunuyor. 17 tekerlekli tasarım, her tekerleğin montaj yerinde bağımsız olarak dönmesi sayesinde düzensiz arazide rahatça hareket ediyor ve orta kirişin yere temasını sağlayarak zeminle teması koruyor. Kuzey ve Güney Dakota'daki operatörler, 9LZD-9.0'ı acil CRP uygulamalarında birincil tırmık olarak kullanıyor; burada hız ve sapma oranı, bir yüklenicinin federal oran kesintisinde başa baş mı yoksa zarar mı edeceğini belirliyor.

▸ Doğrama Sonrası Mısır Sapı

Bir biçerdöverin arkasında, mısır sapları karışık nem profiline sahip, ağır ve düzensiz yığınlar halinde bulunur. Daha hafif tırmıklar sürüklenir ve tıkanır. 1020 tırmık dişine ve güçlü 75 beygir gücüne sahip 9LZD-9.0, kalıntıları kaldırıp yuvarlak balya makinesine hazır, düzgün bir sıra haline getirir. Nebraska ve Iowa'dan yapılan yataklık satışları, birçok yerel sığır pazarında yonca satışlarından daha hızlı büyüdü ve 9 metrelik bir tırmık, tek bir biçerdöverin hızına uyum sağlamak için pratik ve ideal bir noktadır.

Ölçü Kılavuzu ve Traktör Uyumluluğu

V-tırmık, ucuz fiyat etiketine göre değil, traktöre ve tipik ürün verimine göre boyutlandırılır. 9LZD-9.0'ın deponuzda zaten bulunan ekipmanlarla tam olarak uyumlu olması için fiyat teklifi istemeden önce aşağıdaki dört maddelik kontrol listesini gözden geçirin.

• ✔ Traktör gücü. 55 ila 75 kW (75 ila 100 beygir gücü) arasında derecelendirilmiştir. Düz arazide 75 beygir gücündeki bir traktör tırmığı rahatlıkla çeker. Tepelik arazide veya ıslak, yumuşak zeminde, daha güvenli çekme mesafesi ve tarlalar arasında yol geçişinde istikrarlı frenleme için 90 ila 100 beygir gücündeki bir traktöre geçin.
• ✔ Hidrolik uzaktan kumandalar. Katlama ve açma döngüsü, SAE hızlı bağlantı elemanlarına sahip, arkada çift etkili bir hidrolik uzaktan kumanda gerektirir. Çift uzaktan kumanda kullanışlıdır ancak gerekli değildir. Tırmık kendisi herhangi bir PTO gücü çekmez.
• ✔ Arazi topografyası. 9 metrelik kanat açıklığı, düz ve hafif eğimli arazilerde en iyi performansı gösterir. 'nin üzerindeki dik yamaçlarda da kullanılabilir ancak ekipmanın ağırlığı yokuş yukarı tekerleklerden uzaklaştığı için yokuş aşağı kanat yakınında tırmıklama kalitesi düşer. Dağlık araziler için daha dar olan 9LZ-6.0 daha uygundur.
• ✔ Mahsul ve verim profili. Yüksek verimli yonca, sulanan ot, kalın sap ve yoğun CRP otu, 17 tekerlekli araç yoğunluğunu ödüllendirir. Dönüm başına 1,5 tondan daha düşük verimli doğal meralar ise daha hafif 15 tekerlekli araçla da aynı derecede iyi hizmet alabilir. 9LZY-9.0 parmak tekerlekli saman tırmığı.

Çoğu Amerikalı müşteri, tırmığı takip edecek yuvarlak balya makinesini de önceden belirler. Henüz bir sonraki balya makinesini seçmediyseniz, 9YG-2.24D S9000 Ultra yuvarlak balya makinesi Bu tırmık, iş yükü sınıfı olarak 9LZD-9.0 ile eşleşir ve oluşturduğu yığınlardan ticari kalitede silaj ve kuru saman balyaları üretir.

9YG-2.24D S9000 Ultra yuvarlak balya makinesi

17, 15 ve 12 Jant Konfigürasyonları Arasında Seçim Yapmak

V-tırmık kataloğumuz, Amerikalı alıcılara tek bir eğri üzerinde üç nokta sunuyor. Aşağıdaki tarafsız karşılaştırma, 9LZD-9.0'ı şirket içi alternatifleriyle bir bakışta karşılaştırabilmeniz için üç modelin de kendi yayınladığımız özelliklerini kullanıyor. Filo planlaması için balya makinesi eşleştirmesi en altta listelenmiştir.

Eğer işletmenizde ayrıca ekstra geniş biçerdöver şeritlerinin arkasında büyük yığınlar da toplanıyorsa, yatay yandan teslimat seçeneğine bakın. 9LH-12 saman tırmığıBu sistem, farklı bir toplama geometrisi kullanır ve 12 metrelik bir tarama alanına ulaşır.

9LH-12 saman tırmığı

Aktarma Organları Temas Noktaları ve Yardımcı Ekipmanlar

9LZD-9.0 modeli tamamen zemin sürtünmesiyle çalışır, bu nedenle PTO mili, giriş dişli kutusu ve tekerlek göbekleri dışında dahili yağlama noktası bulunmaz. Bu, ekipmanın profilini temiz tutar ve bakım maliyetlerini önemli ölçüde düşürür. Ekipmanın hidrolik tarafı, katlama ve açma döngüsü için kanat başına tek bir çift etkili silindir kullanır ve bu silindirler, neredeyse tüm Amerikan yardımcı traktör markalarıyla uyumlu SAE hızlı bağlantı elemanları aracılığıyla bağlanır.

Tahrik sistemi seçiminin önemli olduğu nokta, bu tırmıkla birlikte çalışan ekipmanlardır. Tek başına bir V-tırmık, ancak yanındaki yuvarlak balya makinesi ve biçme makinesi kadar verimlidir. Bu iki yardımcı makine de, en yüksek emme torkunu karşılamak için hassas dövme giriş dişli kutularına ihtiyaç duyar. Aşınmış bir balya makinesi konik redüktörünü değiştiren veya yeni bir biçme makinesi-kondisyoner tahrik sistemi belirten operatörler, amaca yönelik olarak üretilmiş bir tahrik sistemi temin etmelidir. tarımsal dik açılı dişli kutusu Bu, saman ve yem işlerinde tipik olan döngüsel şok yüklerine göre boyutlandırılmıştır. Doğru dişli kutusu, sümüklüböcek yemlerinin radyal darbelerini emer, yatakların erken arızalanmasını önler ve ağır saman yığınlarında bile yuvarlak balya makinesinin haznesinin sorunsuz bir şekilde çalışmasını sağlar.

Tipik bir Amerikan saman işleme iş akışında, 9LZD-9.0 biçme makinesi ile balya makinesi arasında yer alır. Biçme ve kondisyonlama makinesi ürünü keser ve sıkıştırır, tırmık kurutulmuş malzemeyi 0,8 ila 1,2 metrelik bir sıra halinde toplar ve yuvarlak balya makinesi bu sırayı yaklaşık 5 ila 7 km/sa hızla alır. Zincirdeki verimlilik en yavaş halka tarafından belirlenir ve 9 ha/saat ile tırmık nadiren sınırlayıcıdır. Bu nedenle, 9LZD-9.0'a geçiş yapan operatörler genellikle aynı anda yüksek verimli bir yuvarlak balya makinesiyle eşleştirirler, çünkü tırmık saatte 60 balyadan daha az hızda çalışan herhangi bir balya makinesinden daha hızlı çalışacaktır.

Bakım Programı ve Servis Takvimi

9LZD-9.0 modelinde PTO tahrik sistemi, şanzıman ve dahili aktif makine bulunmadığından, günlük bakım süresi kısadır. Çoğu operatör, günün başlangıç ​​kontrolünü on dakika içinde tamamlar. Aşağıdaki program, tipik Amerikan saman ve sap koşulları altında üreticinin önerisidir; sert kumlu topraklarda daha sık yağlama aralıkları gerekebilir.

Sıkça Sorulan Sorular

Amerikalı operatörlerin 9LZD-9.0 hakkında söyledikleri