ग्राउंड स्पीड ऑपरेटर के लिए सबसे महत्वपूर्ण रीयल-टाइम निर्णय क्यों है?

एक बार जब घास घास काटी गईसूखा हुआ, और लगाये जब घास को पंक्तियों में व्यवस्थित किया जाता है, तो ऑपरेटर का गुणवत्ता नियंत्रण पूरी तरह से दो चरों पर केंद्रित हो जाता है। गोल बेलरग्राउंड स्पीड और घनत्व सेटिंग। घनत्व सेटिंग को खेत में काम शुरू करने से पहले एक बार समायोजित किया जाता है और गांठ बनाने के दौरान इसे शायद ही कभी बदला जाता है। इसके विपरीत, ग्राउंड स्पीड को लगातार समायोजित किया जाता है - कभी-कभी प्रति मिनट कई बार - क्योंकि घास के ढेर का वजन बदलता है, भूभाग की ढलान बदलती है और गांठ अपने लक्षित व्यास के करीब पहुंचती है। एक अनुभवी ऑपरेटर आगे के घास के ढेर को पढ़ता है, इंजन के भार को सुनता है, गांठ के व्यास की निगरानी करता है और फीड दर को बेलर की इष्टतम परिचालन सीमा के भीतर रखने के लिए वास्तविक समय में थ्रॉटल और गियर चयन को समायोजित करता है।

गति को लगातार समायोजित करने की यही क्षमता एक कुशल बेलर ऑपरेटर को, जो प्रति घंटे 25 से 30 एकसमान, घनी और सुगठित गांठें तैयार करता है, एक नौसिखिए से अलग करती है, जो बार-बार रुकने के कारण प्रति घंटे 15 से 20 अनियमित गांठें ही तैयार कर पाता है। यह कौशल सीखा जा सकता है, लेकिन इसकी शुरुआत बेलर चैंबर के अंदर गति की कार्यप्रणाली और इष्टतम गति सीमा के महत्व को समझने से होती है।

भौतिकी: जमीनी गति किस प्रकार चारा दर, घनत्व और गठ्ठे के आकार को नियंत्रित करती है

जमीन की गति यह निर्धारित करती है कि प्रति सेकंड कितने पाउंड चारा बेलर पिकअप में प्रवेश करता है। पिकअप के कांटे एक स्थिर गति से घूमते हैं (जमीन की गति की परवाह किए बिना 540 आरपीएम पर पीटीओ द्वारा संचालित), और ट्रैक्टर द्वारा पिकअप में लाए जाने वाले चारे की दर से चारे को विंडरो से फीड मैकेनिज्म में ले जाते हैं। 6 मील प्रति घंटे की गति से भारी विंडरो, 3 मील प्रति घंटे की गति से समान विंडरो की तुलना में प्रति सेकंड दोगुना पाउंड चारा पहुंचाता है, क्योंकि पिकअप प्रति सेकंड दोगुनी रैखिक विंडरो दूरी तय करता है। चारे को संसाधित करने के लिए बेलर की आंतरिक क्षमता - इसे संपीड़ित करना, घुमाना और इसे एक समान सिलेंडर में ढालना - की एक सीमित ऊपरी सीमा होती है जो चैम्बर के व्यास, बेल्ट या रोलर की गति और हाइड्रोलिक घनत्व दबाव द्वारा निर्धारित होती है। जब फीड दर बेलर की प्रसंस्करण क्षमता से अधिक हो जाती है, तो चारा गले में जमा हो जाता है, जिससे एक रुकावट पैदा हो जाती है जो बेलिंग प्रक्रिया को रोक देती है और 5 से 15 मिनट तक मैन्युअल रूप से सफाई की आवश्यकता होती है।

इसके विपरीत, जब चारे की दर बहुत कम होती है — धीमी गति से हल्की पिसाई — तो गठरी इतनी धीमी गति से बनती है कि भीतरी परतों के बनने की प्रतीक्षा में बाहरी परतें अत्यधिक दब जाती हैं। इसका परिणाम यह होता है कि गठरी का भीतरी भाग नरम और ढीला होता है, जबकि बाहरी परत पत्थर की तरह सख्त होती है। इसे खिलाने के लिए खोलना मुश्किल होता है और यह भंडारण के लिए भी उपयुक्त नहीं होती, क्योंकि ढीला भीतरी भाग घनी बाहरी परत से नमी सोख लेता है, जबकि बाहरी परत को इसकी रक्षा करनी चाहिए। आदर्श चारे की दर से ऐसी गठरी बनती है जो केंद्र से परिधि तक एक समान रूप से बनती है, अनुप्रस्थ काट में घनत्व एकसमान होता है और बाहरी आकृति चिकनी और गोल होती है।

तेज गति से गाड़ी चलाने के 5 परिणाम

1. बेलर प्लग। सबसे तात्कालिक और महंगा परिणाम। एक रुकावट बेलर को रोक देती है, ऑपरेटर को उतरना पड़ता है, पीटीओ को बंद करना पड़ता है, बेलर को खोलना पड़ता है और फंसे हुए चारे को हाथ से गले या फीड रोल से खींचना पड़ता है। प्रत्येक रुकावट के कारण 5 से 15 मिनट का डाउनटाइम होता है। प्रति घंटे तीन रुकावटें प्रभावी बेलिंग समय को 15 से 45 मिनट तक कम कर देती हैं - जो बेलिंग के मुख्य समय में 8 से 15 बेल उत्पादन के नुकसान के लिए पर्याप्त है। चारा बेलर भारी, गीली गांठों वाली सामग्री को संभालते समय, रुकावटें अधिक बार होती हैं और उन्हें साफ करना अधिक कठिन होता है क्योंकि गीला चारा सूखी घास की तुलना में अधिक आक्रामक रूप से एक साथ चिपक जाता है।
2. नरम, बेढंगे गठ्ठे। जब चारे की मात्रा चैम्बर की संपीड़न क्षमता से अधिक हो जाती है, तो चारा गठ्ठे की परिधि के चारों ओर समान रूप से वितरित नहीं होता है। गठ्ठे के एक तरफ दूसरी तरफ की तुलना में अधिक सामग्री पहुँचती है, जिससे अंडाकार या अंडे के आकार का गठ्ठा बनता है जो संभालने के दौरान अप्रत्याशित रूप से लुढ़कता है, भंडारण में ठीक से ढेर नहीं हो पाता है और परिवहन के दौरान इसकी जालीदार परत झड़ जाती है।
3. पिकअप चारा खोजने से चूक गया। तेज़ गति पर, ट्रैक्टर के आगे बढ़ने से पहले पिकअप टाइन ज़मीन की सतह से सारा चारा नहीं उठा पाते। छूटा हुआ चारा ठूंठ पर एक पतली परत के रूप में जमा हो जाता है, जो कुल फसल का 3 से 8 प्रतिशत होता है — यानी टन भर घास जो काटी गई, सुखाई गई, इकट्ठा की गई और फिर बेलर द्वारा कुचल दी गई, लेकिन उसे उठाया नहीं गया। गति को 1 से 2 मील प्रति घंटे कम करने से आमतौर पर यह नुकसान पूरी तरह से खत्म हो जाता है।
4. बेलर का तेजी से घिसना। फीड मैकेनिज्म, चैंबर बेल्ट, रोलर्स और बेयरिंग सभी एक विशिष्ट अधिकतम थ्रूपुट के लिए रेटेड हैं। लंबे समय तक उस थ्रूपुट से अधिक पर संचालन करने से बेयरिंग पर अधिक भार पड़ता है, बेल्ट खिंच जाती हैं और पिकअप टाइन रेटेड गति की तुलना में 30 से 50 प्रतिशत अधिक तेजी से घिस जाती हैं। $200 से $800 तक धीमी और स्थिर गति से संचालन करने से वार्षिक रखरखाव लागत में होने वाली बचत, बहुत तेज गति से चलने के कारण उत्पादित अतिरिक्त गांठों के मूल्य से कहीं अधिक है।
5. पीटीओ ओवरलोड और इंजन पर अत्यधिक भार। तेज़ गति से भारी गठ्ठा बनाने पर ट्रैक्टर की उपलब्ध हॉर्सपावर से अधिक पीटीओ की मांग बढ़ जाती है, जिससे इंजन का आरपीएम 540 पीटीओ गति सीमा से नीचे गिर जाता है। पीटीओ की धीमी गति के कारण चैंबर के अंदर बेल्ट की गति कम हो जाती है, जिससे आंशिक रूप से बना गठ्ठा सुचारू रूप से घूमने के बजाय फिसलकर रुक जाता है। ऑपरेटर को इंजन की आवाज़ सुनाई देती है, गठ्ठा मॉनिटर अनियमित घुमाव दिखाता है, और गठ्ठे की गुणवत्ता तब तक खराब होती जाती है जब तक ऑपरेटर गति कम नहीं कर देता या गठ्ठा हल्का नहीं हो जाता।

बहुत धीमी गति से गाड़ी चलाने के 4 दंड

6-परिदृश्य गति मार्गदर्शिका: प्रत्येक मैदान की स्थिति के लिए सही गति

गांठों की पंक्तियाँ (पंक्ति 4 और 5) महत्वपूर्ण गति अंतर दर्शाती हैं जो साइलेज बेलर संचालकों को यह समझना आवश्यक है कि 50 प्रतिशत नमी वाले गीले चारे का वजन 16 प्रतिशत नमी वाले सूखे चारे की तुलना में प्रति रैखिक फुट 40 से 80 प्रतिशत अधिक होता है। इस अतिरिक्त वजन का अर्थ है कि बेलर पिकअप, फीड मैकेनिज्म और चैंबर समान जमीनी गति पर प्रति सेकंड 40 से 80 प्रतिशत अधिक द्रव्यमान संसाधित कर रहे हैं। बेलर की प्रसंस्करण क्षमता के भीतर प्रति सेकंड द्रव्यमान फीड दर को बनाए रखने के लिए, संचालक को सूखे चारे की तुलना में जमीनी गति को 1 से 2 मील प्रति घंटे कम करना होगा। चारा बेलर हैवी-ड्यूटी बेयरिंग, एक ओवरसाइज़्ड पिकअप और एक ड्रॉप-फ्लोर एंटी-प्लग सिस्टम के साथ, यह मानक राउंड बेलर की तुलना में अधिक फीड दर को सहन कर सकता है, जिससे चारा बेलर ऑपरेटर समान गीली विंडरो पर मानक बेलर की तुलना में 0.5 से 1.0 मील प्रति घंटे की गति से अधिक तेजी से काम कर सकता है - यह थ्रूपुट लाभ 200 गांठों वाले दिन में संचित होकर समान परिचालन घंटों के दौरान उत्पादित 20 से 30 अतिरिक्त गांठों में तब्दील हो जाता है।

विंडरो को कैसे पढ़ें और वास्तविक समय में गति को कैसे समायोजित करें

कुशल ऑपरेटर खेत में काम शुरू करते समय गति निर्धारित करके उसे स्थिर नहीं रखते। वे फीड दर बेलर की इष्टतम परिचालन सीमा के भीतर है या नहीं, यह दर्शाने वाले 4 वास्तविक समय के संकेतों के आधार पर गति को लगातार समायोजित करते हैं।

• सिग्नल 1: इंजन की आवाज़। 1,900 से 2,100 आरपीएम पर इंजन की स्थिर, भरी हुई गूंज का मतलब है कि पीटीओ पूरी शक्ति प्रदान कर रहा है और फीड दर क्षमता के भीतर है। धीमी, घटती आरपीएम की आवाज का मतलब है कि फीड दर उपलब्ध शक्ति से अधिक है। गांठों की गुणवत्ता खराब होने से पहले पीटीओ की गति को बहाल करने के लिए तुरंत 0.5 से 1.0 मील प्रति घंटे की गति कम करें।
• सिग्नल 2: बेल मॉनिटर रोटेशन संकेतक। अधिकांश आधुनिक राउंड बेलर में एक रोटेशन इंडिकेटर होता है जो चैम्बर के अंदर बेल की घूमने की गति को दर्शाता है। स्थिर और निरंतर घुमाव का मतलब है कि चारा सुचारू रूप से आगे बढ़ रहा है। अनियमित या धीमा घुमाव का मतलब है कि चारे की मात्रा चैम्बर की क्षमता से अधिक है या बेल किसी गीले स्लग से टकरा रही है। घुमाव के स्थिर होने तक गति धीमी कर दें।
• संकेत 3: आगे विंडरो की ऊंचाई और घनत्व। ट्रैक्टर से 50 से 100 फीट आगे देखें। अगर घास का ढेर ऊंचा और घना हो, तो बेलर के चलने में दिक्कत आने के बाद नहीं, बल्कि उससे पहले ही गति धीमी कर लें। घास के पतले ढेर में गति बढ़ाकर काम जारी रखा जा सकता है। पहले से अनुमान लगाना, तुरंत प्रतिक्रिया देने से कहीं ज्यादा तेज़ और आसान होता है।
• सिग्नल 4: गांठ का व्यास मापने वाला यंत्र। गठ्ठे के व्यास को मापने वाले यंत्र की गति पर ध्यान दें। प्रति पंक्ति लंबाई 1 से 2 इंच की स्थिर वृद्धि का अर्थ है कि चारा डालने की दर इष्टतम है। यदि यह तेजी से बढ़ रहा है, तो इसका मतलब है कि बहुत अधिक सामग्री बहुत तेजी से प्रवेश कर रही है - गठ्ठा लक्ष्य वजन से पहले ही पूरे व्यास तक पहुंच जाएगा और इच्छित वजन से हल्का और कम घना होगा। गति धीमी करें ताकि व्यास और वजन एक समान दर से बढ़ें।

बेलर डिज़ाइन की विशेषताएं जो गुणवत्ता से समझौता किए बिना उच्चतर क्षेत्र गति की अनुमति देती हैं

सभी राउंड बेलर एक समान ग्राउंड स्पीड को समान रूप से हैंडल नहीं कर सकते। बेलर का डिज़ाइन यह निर्धारित करता है कि मशीन जाम होने से पहले अधिकतम कितनी फीड रेट प्रोसेस कर सकती है, और यही कारण है कि ऑपरेटर अधिकतम कितनी उत्पादक ग्राउंड स्पीड बनाए रख सकता है। तीन डिज़ाइन विशेषताएँ हाई-थ्रूपुट बेलर्स को उन मशीनों से अलग करती हैं जो ऑपरेटर को धीरे-धीरे काम करने के लिए मजबूर करती हैं।

1. चौड़ा, आक्रामक पिकअप ट्रक (5 से 6 फीट)। एक चौड़ा पिकअप प्रति चक्कर में घास के ढेर के अधिक चौड़े क्षेत्र को साफ करता है, जिससे संकरे पिकअप की तुलना में समान जमीनी गति पर प्रति सेकंड अधिक चारा संसाधित होता है। इससे ऑपरेटर मध्यम आकार के घास के ढेरों पर 5 से 6 मील प्रति घंटे की गति बनाए रख सकता है, जबकि संकरे पिकअप वाले बेलर को 4 मील प्रति घंटे की गति से चलना पड़ता है। अमेरिका एवर-पावर फिक्स्ड-चैंबर गोल बेलर इसमें एक फुल-विड्थ पिकअप लगा है जिसे सूखे और गीले दोनों प्रकार के चारे पर उच्च गति से फील्ड ऑपरेशन के लिए डिज़ाइन किया गया है।
2. ड्रॉप-फ्लोर एंटी-प्लग सिस्टम। जब भारी चारे का एक बड़ा गुच्छा फीड मैकेनिज्म को ओवरलोड कर देता है, तो ड्रॉप-फ्लोर सिस्टम स्वचालित रूप से फ्लोर प्लेट को छोड़ देता है, जिससे गुच्छा गले में फंसने के बजाय आसानी से निकल जाता है। फ्लोर 2 से 3 सेकंड में रीसेट हो जाता है और ऑपरेटर बिना रुके काम जारी रख सकता है। ड्रॉप फ्लोर के बिना बेलर में हर बार चारे के गुच्छे के लिए पूरी तरह से रुकना, उतरना, मैन्युअल रूप से साफ करना और फिर से चालू करना पड़ता है - जिससे हर बार 5 से 15 मिनट का समय बर्बाद होता है। साइलेज बेलर ड्रॉप फ्लोर वाला उपकरण एक मानक बेलर की तुलना में 0.5 से 1.5 मील प्रति घंटे की अधिक निरंतर गति से संचालित होता है क्योंकि एंटी-प्लग सिस्टम फीड-रेट स्पाइक्स को अवशोषित कर लेता है जो अन्यथा प्लग से बचने के लिए धीमी गति से चलने के लिए मजबूर करते हैं।
3. उच्च क्षमता वाला फीड रोटर या प्री-चैम्बर। पिकअप और बेलिंग चैम्बर के बीच स्थित रोटर या प्री-चैम्बर एक बफर के रूप में कार्य करता है जो पिकअप फीड दर में उतार-चढ़ाव होने पर भी चैम्बर में चारे के प्रवाह को एक समान दर पर नियंत्रित करता है। यह बफरिंग प्रभाव फीड दर में अचानक होने वाले उतार-चढ़ाव को कम करता है, जिससे ऑपरेटर डायरेक्ट-फीड बेलर्स में होने वाले क्षणिक ओवरलोड के बिना उच्च औसत गति बनाए रख सकता है।

नए ऑपरेटरों के लिए गति वृद्धि: धीरे-धीरे शुरू करें, आत्मविश्वास बढ़ाएं, फिर अनुकूलन करें

यदि आप पहली बार राउंड बेलर चला रहे हैं, तो पहले दिन ही ऊपर दी गई तालिका में अनुभवी ऑपरेटरों द्वारा निर्धारित गति तक पहुँचने का प्रयास न करें। प्रत्येक रेंज के निचले स्तर से शुरू करें (सूखी घास के लिए 3 से 4 मील प्रति घंटा, बेल बनाने के लिए 2.5 से 3 मील प्रति घंटा) और एक समान आकार के, पूर्ण व्यास वाले और बिना किसी रुकावट वाले बेल बनाने पर ध्यान केंद्रित करें। 50 बेल बनाने के बाद, गति को 0.5 मील प्रति घंटा बढ़ाएँ और देखें कि बेल की गुणवत्ता बनी रहती है या नहीं। 100 बेल बनाने के बाद, गति को फिर से बढ़ाएँ। पहले सीज़न के अंत तक (200 से 400 बेल), अधिकांश ऑपरेटर इंजन लोड को समझने, विंडरो के वजन को पहचानने और थ्रॉटल को नियंत्रित करने की ऐसी सहज समझ विकसित कर लेते हैं जिससे वे बिना किसी सचेत गणना के सूखी घास पर 5 से 6 मील प्रति घंटा की गति से काम कर पाते हैं।

सूखी घास की गोल बेलर से नई बेलर पर स्विच करते समय भी यही प्रगतिशील दृष्टिकोण लागू होता है। साइलेज बेलर बेलेज उत्पादन के लिए। गीली फसल पिकअप और चैंबर में अलग तरह से व्यवहार करती है — भारी, चिपचिपी और स्लगिंग की अधिक संभावना वाली। अपनी सूखी घास की आरामदायक गति से 1 से 2 मील प्रति घंटे धीमी गति से शुरू करें और पहले 30 से 50 बेलेज के दौरान गति बढ़ाएं। दूसरे बेलेज की कटाई तक, ऑपरेटर अलग-अलग चारे की विशेषताओं के अनुकूल हो जाता है और एक ही मशीन से दोनों उत्पादों के लिए अनुभवी ऑपरेटर की गति से 0.5 मील प्रति घंटे के भीतर काम कर सकता है।

संपादक: सीएक्सएम