9JYY-4.5 圆捆捆取货运输拖车
9JYY-4.5 型圆捆运输车是一款液压自装式干草车,专为美国作业而设计,用于在田间和堆场之间运输大量圆捆干草。该车有效载荷为 4,500 公斤(约 9,920 磅),采用双轴四轮底盘,并配备两个独立的液压回路,压力≥16 兆帕。与传统的装载机和平板车换乘方式不同,该车无需如此缓慢地往返运输,从而节省了定制干草运输公司和肉牛牧场主宝贵的收割时间。该车采用牵引杆牵引,可由任何牵引杆功率≥50 千瓦(约 67 马力)的拖拉机驱动——大多数现代的约翰迪尔 5R、久保田 M7、凯斯 Maxxum 和纽荷兰 T6 拖拉机均能轻松满足这一要求。
9JYY-4.5 型圆捆草料运输车:4,500 公斤自装式干草车
在田间作业模式下,底盘可展开至 6.75 米宽,方便直接从地面拾取竖立的圆形草捆。装载完毕后,侧翼可折叠至 2.9 米的运输宽度——符合美国交通部 (DOT) 的规定,可在大多数美国州际公路上以最高 40 公里/小时的速度行驶。拖车可装载直径 1000 毫米、长度 1000 毫米至直径 1400 毫米、长度 1500 毫米的草捆,涵盖北美所有常见的圆形草捆标准,从紧凑型 4×4 奶牛草捆到 5×6 商用干草草捆均有涵盖。美国 Ever-Power 青贮打捆机设备公司 (America Ever-Power Silage Baler Equipment INC.) 从位于萨克拉门托的仓库供应 9JYY-4.5 型号的青贮打捆机,备有现货配件、英文操作手册,并可在 48 小时内提供运送至您所在县的运费报价。

9JYY-4.5型拖车是应加州苜蓿出口商和太平洋西北地区梯牧草种植户的要求而定制的。他们需要一种能够分两趟清空200捆苜蓿田,并能立即折叠以便公路运输至53英尺平板装卸平台的拖车。目前,这种拖车已在俄勒冈州、华盛顿州、爱达荷州、蒙大拿州、怀俄明州和山区各州投入使用,用于牛犊养殖场储备冬季饲料。
技术规格
以下规格表完全摘自制造商提供的2026年生产批次图纸,并在第二列中添加了适用于美国和加拿大市场的英制单位换算。所有尺寸均已根据工厂焊接夹具和拖车的运输模式进行确认;2.9米的折叠宽度是在底盘最宽的外部位置测量的。
如果您经常处理超出 Ø 1,000-1,400 毫米范围的草捆(例如,超大尺寸的 6×6 出口草捆或小于 1,000 毫米的奶牛草捆),请在下单前联系萨克拉门托应用服务台,以便工厂确定拾取器几何尺寸。我们提供现场改装服务以加宽草捆托架,但需要六周的准备时间。
| # | 物品 | 单元 | 规格 | 英制/美制参考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 产品 | / | 圆捆捆车装载和运输 | — |
| 2 | 模型 | / | 9JYY-4.5 | — |
| 3 | 拴住 | / | 牵引杆(拖曳式) | 二类/三类销 |
| 4 | 加载中 | / | 液压 | 驾驶室控制 |
| 5 | 最大有效载荷 | 公斤 | 4,500 | ≈ 9,920 磅 |
| 6 | 拖拉机动力 | 千瓦 | ≥ 50 | ≥ 67 马力 |
| 7 | 液压工作压力 | 兆帕 | ≥ 16(两个独立电路) | ≈ 2,320 PSI,2 SCV |
| 8 | 运输速度 | 公里/小时 | ≤ 40 | ≤ 25 英里/小时 |
| 9 | 轮胎尺寸 | / | 400/60-15.5(双轴,四轮) | 浮力踏板 |
| 10 | 兼容的捆包尺寸 | 毫米 | Ø 1,000 – 1,400 × 长 1,000 – 1,500 | ≈ 直径 39-55 英寸 × 长度 39-59 英寸 |
| 11 | 工作尺寸(长×宽×高) | 毫米 | 9,400 × 6,750 × 1,750 | ≈ 30.8 × 22.1 × 5.7 英尺 |
| 12 | 运输尺寸(长×宽×高) | 毫米 | 9,400 × 2,900 × 3,300 | ≈ 30.8 × 9.5 × 10.8 英尺 |
| 13 | 净重 | 公斤 | 3,240 | 约 7,143 磅 |
9JYY-4.5 型圆捆运输车的工作原理
9JYY-4.5 型圆捆运输车采用四段式循环作业,从田间拾取到堆场卸料。整个过程均由拖拉机驾驶室内的两个 SCV 远程控制杆控制——一个控制拾取臂,一个控制底盘折叠。拖车本身没有动力输出轴 (PTO) 驱动,因此拖拉机唯一的机械输入是两个独立回路中压力 ≥ 16 MPa 的液压油。以下是各阶段的作业流程。

第一阶段——田间到拖车的提货
拖车处于田间作业模式(底盘开口可达 6.75 米)时,操作员驾驶拖车沿一排竖立的圆捆干草并排行驶。液压拾取臂向外摆动并滑入每个干草捆下方,将其提升到托架平台上。其几何结构设计使得操作员无需重新定位拖拉机即可从两侧拾取干草捆——这在狭窄的田间末端转弯处非常实用。
第二阶段——液压锁定
当草捆放置在卸料台上时,当第二个液压控制阀(SCV)回路达到工作压力时,液压夹具会自动接合。夹具夹紧草捆的肩部而非外包装膜,因此在运输过程中可以保持网状包装膜和拉伸膜的完整性。即使在草捆之间重置拖拉机的液压控制阀,止回阀也能保持夹具压力。
第三阶段——公路运输模式(折叠后宽度为2.9米)
当装载完毕后,操作员启动底盘折叠装置。两个外侧翼板向内旋转并锁定在 2900 毫米的运输宽度范围内——这符合美国大多数州 9 英尺 6 英寸的合法免许可证宽度限制。运输模式下的高度上升至 3300 毫米,以容纳堆叠的草捆;操作员应确认计划路线上的桥梁净空高度。底盘采用双轴 400/60-15.5 浮动轮胎和钢板弹簧悬架,可在 40 公里/小时的最高速度下保持稳定操控。
第四阶段——堆场卸料
在堆场,侧翼展开恢复到田间作业模式,平台倾斜,将草捆依次卸下。整个卸货过程耗时90-120秒,具体时间取决于草捆数量。对于商用平板车装载,操作员将拖车与53英尺长的平板车平行停放,然后通过叉车或伸缩臂叉车直接将草捆卸到平板车上——这在斯托克顿、长滩和塔科马的干草出口码头很常见。
9JYY-4.5型打包运输车的核心优势
五项工程设计使这款拖车区别于老式的单轴草捆运输车和前装式平板运输车。以下每张卡片都对应着我们从美国定制运输商和牧场主那里了解到的一个具体操作痛点:轻型运输车的有效载荷被低估、运输周期过长、共用泵的拖拉机液压流量冲突、美国高速公路行驶速度下的操控问题,以及乳制品和牛肉供应链中草捆规格不匹配等问题。
4,500 公斤有效载荷
一次装载可运输 8-10 个典型的 5×5 干草捆(每个约 450-560 公斤)或 6-7 个裹膜青贮饲料捆(每个 700 公斤)。对于一块 200 捆的田地来说,只需往返两次,而 1500 公斤的单轴货车则需要往返八次。
折叠后长度为2.9米,便于公路运输
2900毫米的运输宽度符合美国大多数州规定的9英尺6英寸的法定限宽,无需超限运输许可证。操作人员无需中途停放,即可直接从田间大门驶入公路。
双回路液压系统
两个独立的SCV回路——一个用于拾取臂,一个用于底盘折叠——消除了单回路货车常见的流量冲突。即使操作员同时进行折叠操作,拾取速度也能保持稳定。
双轴四轮驱动
四条 400/60-15.5 的浮动轮胎搭配钢板弹簧悬架,确保拖车在 40 公里/小时的最高运输速度下保持稳定。在整个负载范围内,拖车舌重始终保持较低且可预测。
捆包式柔性包装
适用于直径 1000-1400 毫米 × 尺寸 1000-1500 毫米的草捆——涵盖北美所有圆形草捆规格,从紧凑型 4×4 奶牛用草捆到 5×6 商用干草草捆。不同尺寸之间无需重新配置。
结构、材料和建造质量
9JYY-4.5型圆捆运输车的底盘由位于萨克拉门托郊外的合作工厂采用Q345B结构钢焊接而成,该钢材相当于中国标准的ASTM A572 Gr. 50。两条主纵梁采用200×100×8毫米的矩形空心截面,足以承受4500公斤的动态有效载荷和40公里/小时的速度。翼轴连接处的焊缝采用二氧化碳保护焊,并且每五辆下线的底盘中就有一辆经过超声波检测。吊臂采用12毫米厚的耐磨钢板制造,每个枢轴处均配有硬化衬套,其尺寸设计符合典型定制运输作业(每年180-220天)下15年的使用寿命要求。
表面防护工艺分为四个步骤:磷酸盐预处理、静电底漆、聚氨酯面漆和烘箱固化。内部质检实验室的盐雾试验结果显示,划线边缘出现红锈的时间超过 600 小时——这是 ASTM B117 船用级认证的阈值,对于太平洋沿岸和墨西哥湾干草出口走廊的作业至关重要。液压缸采用 SKF 或同等欧盟规格的产品,爆破压力为 21 MPa(远高于 16 MPa 的工作压力)。缸杆镀铬,两端均有弹性体刮油器保护。液压软管穿过底盘上的穿孔点,每个接触边缘都装有耐磨套管。

悬架采用每轴四片式抛物线弹簧组件,带可润滑的吊耳衬套,两次大修之间可行驶 50,000 公里。轮胎规格为 400/60-15.5 浮动花纹,这是美国所有农用轮胎经销商提供的标准农用拖车轮胎尺寸——无需从海外采购专用轮胎。轮毂采用密封式圆锥滚子轴承,并带有润滑脂嘴。整个底盘可以使用基本机械工具进行现场维护;唯一需要的专用工具是用于轮毂螺母的 75 毫米套筒。大多数农场维修店只需两名技师即可在一个下午完成全面的年度保养——润滑脂加注、软管检查、气缸压力检查和轮胎换位。厂家为每辆拖车都配备了打印的维护保养计划表和扭矩规格海报。
美国干草和牧场运营的应用场景
以下三个应用类别涵盖了美国运营商大约 90 台 % 型 9JYY-4.5 订单。如果您的运营情况不完全符合上述任何类别——例如,草皮农场圆捆运输或林业覆盖物捆包收集项目——请致电萨克拉门托应用服务台,以便在订单发货前确认底盘规格。
定制干草运输承包商
加州帝国谷、俄勒冈州东部和蛇河谷的定制运输公司通常按每捆干草收费 $4-8 美元(价格将于 2026 年春季核实,请当地确认)。假设每次运输 8-10 捆干草,从田间到堆场的往返周期为 30 分钟,旺季期间每台机器的毛收入可达每小时 $400-$640 美元。9JYY-4.5 的有效载荷为 4,500 公斤,并配备双回路液压系统,使其非常适合这种作业模式:从装载到装车固定,每捆干草的运输时间约为 40 秒,比同等人工成本下的任何前装式装载机加平板车的组合都要快。
大型牛肉牧场运营
蒙大拿州、怀俄明州、内华达州和俄勒冈州东部的母牛犊育肥场和育肥场使用 9JYY-4.5 型收割机将租赁和自有干草地的冬季干草集中到一个中央饲料场。一个典型的 1500 头牛的牧场每个冬季需要 800-1200 个圆形草捆;9JYY-4.5 型收割机只需大约 110-150 车拖车即可完成,而且只需一名操作员,两周内即可完成。许多牧场在购买 9JYY-4.5 型收割机的同时,还会购置一台独立的收割机。 高容量圆捆打捆机 因此,打包和运输都由同一批工作人员负责。

干草出口买家正在将干草装载到平板卡车上
华盛顿州、俄勒冈州和加利福尼亚州的梯牧草、苜蓿和果园草出口商将田间收获的草捆运送到斯托克顿港、塔科马港和长滩港附近的集散场。9JYY-4.5 型拖车非常适合这种工作流程,因为它可以直接停靠在 53 英尺长的平板货车旁,并将草捆直接卸到货车上,堆垛高度符合出口装载的要求。运往日本、韩国和阿联酋的集装箱干草运输也依赖于这种码头装卸速度。
尺码和选择指南
在订购 9JYY-4.5 型圆捆运输车之前,请先完成以下五点检查清单。我们发现,大多数退货都是由于拖拉机型号不匹配造成的——通常是液压流量或 SCV 数量不匹配——而所有这些问题都可以在售前与萨克拉门托应用服务台的沟通中避免。
- 捆包尺寸。 请确认您常用的草捆尺寸符合直径 1000-1400 毫米 × 长度 1000-1500 毫米(约 39-55 英寸直径 × 39-59 英寸长度)的要求。大多数 4×5、5×5 和 5×6 的圆形草捆标准尺寸都适用;超大尺寸的 6×6 出口草捆需要工厂改装的支架。
- 牵引杆上的拖拉机动力。 ≥ 50 千瓦(≈ 67 马力)。较轻的拖拉机可以轻松牵引空拖车,但满载 4,500 公斤货物时在坡道上行驶会比较吃力。大多数现代的约翰迪尔 5R、久保田 M7、凯斯 Maxxum 115、纽荷兰 T6.155 和马西 5713 拖拉机都符合此要求。
- 液压输出口。 两个SCV远程控制阀——一个用于拾取臂,一个用于底盘折叠。确认每个回路在16 MPa压力下的流量≥30升/分钟。采用单泵共享液压系统的老式拖拉机可能需要分流器——订购前请咨询应用服务台。
- 牵引杆高度。 标准型 II 类/III 类牵引销,牵引杆高度可在 38 至 46 厘米之间调节。拖车随附牵引销延长套件,适用于标准范围之外的拖拉机。
- 道路路线调查。 确认您典型的公路路线具有≥3.5米的垂直净空(运输模式高度为3.3米)和≥3.0米的桥梁车道宽度。
9JYY-4.5 与 Anderson、ProAG 和 Bale Baron 的比较
我们与 Anderson Group、ProAG / Bridgeview 或 Marcrest Manufacturing(Bale Baron)没有任何关联,9JYY-4.5 型圆捆运输车也并非其任何产品的仿冒品。以下对比旨在帮助美国买家根据自身业务需求选择合适的拖车。每款标杆机型都是性能优良的设备;关键在于,其价格与性能之间的差距是否足以弥补您所需的额外成本。
| 规格 | 9JYY-4.5 | 安德森 TRB-2000 | ProAG 2014 | 贝尔男爵 5250 |
|---|---|---|---|---|
| 最大有效载荷 | 4500公斤 | 约5400公斤(12包) | 约6300公斤(14包) | 小正方形束 |
| 装载机构 | 液压自装式 | 液压自装式 | 液压自装式 | 仅捆绑小方块 |
| 所需拖拉机马力 | ≥ 67 马力 | ≥ 100 马力 | ≥ 130 马力 | ≥ 100 马力 |
| 传输宽度 | 2.9米(折叠后) | 2.95米 | 3.05米 | 2.5米 |
| 捆包兼容性 | 直径 1.0-1.4 米的圆形 | 圆形,4×4 至 5×6 | 圆形,5×5 至 6×6 | 仅3个系带小方格 |
| 大致价格区间 | $ — 进入中期 | $$$ 高级版 | $$$ 高级版 | $$$$ 高级版 |
| 最佳匹配 | 中等规模的干草和牧场经营 | 大批量定制运输商 | 大型圆捆打包车队 | 小型方形马草市场 |
品牌机器的优势在于:有效载荷上限(Anderson TRB-2000 和 ProAG 2014 每次装载可装载 12-14 个草捆,而 9JYY-4.5 每次装载 8-10 个草捆)、加拿大草原经销商密度(Anderson 和 Bale Baron 总部位于安大略省,并在北部平原拥有强大的经销商网络)以及转售价值(Anderson 和 ProAG 在美国二手设备市场上的残值更高)。
9JYY-4.5 的优势在于:购买价格(通常比同类 Anderson 或 ProAG 产品价格低 35-45 倍);较低的牵引车马力门槛(≥ 67 马力,而加拿大制造的大型拖车则需要 ≥ 100 马力,这使得规模较小的企业无需额外购买牵引车即可购买拖车);以及从萨克拉门托发货(西海岸和山区州的买家比从安大略省或曼尼托巴省的 OEM 仓库发货的买家快 4-7 天)。
对于进行五年总拥有成本计算的买家而言,答案取决于每年的捆包运输量。如果年运输量超过 15,000 捆,那么有效载荷更高的加拿大制造的货车通常在每捆运输的人工成本方面更具优势。如果年运输量在 4,000 到 12,000 捆之间,那么 Ever-Power 方案通常在购置成本方面优势明显。
质量认证和服务承诺

每台从合作工厂出厂的9JYY-4.5型圆捆运输车均按照ISO 9001:2015质量体系制造,并由第三方认证机构每年进行审核。每台底盘在生产线上都要经过60分钟的液压热测试:吊臂在负载下循环50次,底盘折叠循环30次,每个油缸的压力测试达到21 MPa,翼轴连接处的每个焊缝均采用渗透探伤法进行检测。测试结果与设备序列号一同记录,并随操作手册一起交付。
美国和加拿大买家的保修条款:焊接底盘和枢轴接头享有两年有限保修,液压缸和轮毂轴承享有一年保修,易损件(夹紧垫、衬套、软管耐磨套)享有六个月保修。零件从萨克拉门托仓库通过 UPS Ground 或零担货运 (LTL) 运送至美国本土48州内的商业地址;太平洋时间上午11点前下单的库存商品可当日发货,库存商品涵盖约90种易损件SKU。
对于拥有3辆或以上拖车的车队客户,我们会派遣一位位于萨克拉门托的现场工程师进行首次调试,指导操作员和车间主管了解液压原理图,并在车间留下扭矩规格海报。周一至周五太平洋时间上午7点至下午6点提供英语电话支持。服务合同分为三个级别:铜级(仅提供零件,90天电话咨询)、银级(提供零件,并每年在客户的堆场进行现场检查)和金级(提供零件、现场检查,以及在加利福尼亚州、俄勒冈州、内华达州和爱达荷州境内提供24小时故障响应服务)。大多数运营多台设备的定制运输公司在第一个季度后都会选择银级服务。
干草和牧草作业的配套设备
9JYY-4.5 位于我们配套的整套干草和饲料加工流程的末端。该拖车通常与上游的独立式圆捆打捆机配合使用——许多车队客户会同时订购这两台设备,以便分阶段交付。浏览完整内容 圆捆打捆机 9JYY-4.5 系列产品可与您的作业所需的打捆机尺寸相匹配:S9000 Ultra 系列适用于高密度苜蓿和梯牧草捆,9YG-1.0 适用于小型拖拉机上的紧凑型奶牛草捆,9YCM-850 打捆机-包装机组合适用于青贮草捆工作流程。

在典型的干草收割作业中,对于上游动力输出轴驱动的设备——例如圆捆打捆机、割草压扁机和指轮耙——传动系统的可靠性与拖车本身同样重要。对于改装老式1000转/分拖拉机或使用特殊花键轴配置的作业人员来说,他们可以指定匹配的传动系统。 农业驱动变速箱 我们从合作铸造厂采购减速比从 1:1.46 到 1:1.93 的变速箱,适用于农具侧 540 转/分的输出。备用变速箱可根据要求与圆捆打捆机或割草机一同发货,重量大约增加 18 公斤。
其他常与拖车一同选购的配套物品包括:替换夹垫套件(每套 $165,萨克拉门托有现货)、液压软管维修套件(一套拖车 12 个月的用量,价格约为 $290)以及包含最常见维修项目的备用油缸套件。该套件的价格约为拖车标价的 5 倍(%),建议距离液压维修店超过 200 英里的运营商配备。
为什么选择美国永动力青贮打包机设备公司?

美国市场上有很多进口规格的圆捆运输车。以下是Ever-Power公司生产的9JYY-4.5型圆捆运输车在实际应用中的独特之处:
- ✔ 地址:1401 21st ST, STE R, Sacramento, CA 95811。美国大陆境内当周发货,加拿大和墨西哥7-12个工作日发货。
- ✔ 合作工厂生产车间有 200 多台机器——数控激光切割机、机器人焊接单元、自动化喷漆线。
- ✔ 自 2023 年起获得 ISO 9001 认证,AAA 级供应商,拥有区域分销商。
- ✔ 工厂直销价格——通常比同类 Anderson 或 ProAG 标价低 35-45 %。
- ✔ 我们公司驻扎着讲英语的现场工程师。 萨克拉门托业务 中心接受 USDT 和 ACH 付款,已验证的车队客户可享受 30 天净付款期限。
- ✔ 90 % 常用 SKU 的机箱享有两年保修,零件现货供应。
常见问题解答 — 9JYY-4.5 圆捆运输车
一车能装多少个圆捆干草?
8-10个典型的5×5干草捆(每个约450-560公斤)或6-7个裹膜青贮草捆(每个700公斤),总载重不超过4500公斤。对于5×6的商用干草捆(每个700-800公斤),建议每次装载5-6个,以确保不超过额定载重。
美国道路行驶的最高合法速度是多少?
该拖车的额定速度为 40 公里/小时(约 25 英里/小时)。美国大多数州对农用机械的道路行驶速度规定为 25 英里/小时,没有其他额外要求;但在进行长时间的公路运输之前,请务必查阅您所在州的农用机械法规和您所在县的道路通行证规定。
我需要多少个拖拉机液压远程输出接口?
两个SCV远程控制阀,额定流量均为≥30升/分钟,工作压力≥16兆帕。一个回路驱动拾取臂,另一个回路驱动底盘折叠。采用单泵液压系统的拖拉机在两个回路同时运行时可能会出现动力不足的情况——如果您使用的是采用单泵液压系统的老式拖拉机,请咨询应用服务台。
我的拖车符合我所在州的交通运输部(DOT)规定吗?
2.9米(约9英尺6英寸)的运输宽度在美国大多数州无需特殊许可即可达到超宽标准。3.3米的运输高度应根据您常用路线的桥梁净空高度进行核对。标准包装内包含SMV标志和红色警示灯套件;请向当地交通运输部确认您所在州的具体农用拖车法规。
你们发货时是整机交付还是拆机交付?
从萨克拉门托发往美国境内的拖车,将以整车组装状态装载在阶梯式平板车上运输。海运至夏威夷、阿拉斯加或其他国际目的地时,底盘将部分拆解(拆除翼板、牵引杆和轮胎)后装入40英尺高柜集装箱。重新组装需要两名技术人员使用标准工具,耗时4-6小时。
液压加载顺序是如何工作的?
操作员驾驶车辆靠近站立的圆形草捆,启动第一个液压控制阀(SCV)控制杆,使拾取臂向外摆动并伸入草捆下方,然后反向操作控制杆将草捆提升到平台上。草捆到达平台后,当第二个液压控制阀达到工作压力时,液压夹具会自动接合。在平坦地面上,从拾取到装载固定,每个草捆大约需要 40 秒。
更换零件的交货周期是多久?
库存易损件(夹紧垫、衬套、软管维修套件、耐磨套管)在太平洋时间上午 11 点前下单,即可当日从萨克拉门托发货,并通过 UPS Ground 陆运送至美国本土 48 个州的大部分地区,预计 2-5 个工作日送达。液压缸和大型焊接件库存较少,在干草收割旺季可能需要 7-14 天的交货周期。
美国运营商的客户评价
以下所有评论均来自已验证的买家,并已获得发布许可。姓名真实,地点准确无误,与所在县一致。评论每季度轮换更新——较早的评论已存档,但可向萨克拉门托办事处索取。
韦德·J,养牛户,俄勒冈州哈尼县(2025年秋季)
“我们用自己打捆的草料养2400头牲畜过冬。以前用一辆16英尺的平板拖车和一台山猫小型装载机——三个人,半天才能清理完一块能装200捆草料的地。为了迎接2025年的收割季,我们买了这台9JYY-4.5型收割机。每块地跑两趟,一个操作员驾驶这台久保田M7-152,午饭前就能收割完毕。传动系统和液压系统经受住了高海拔沙漠的沙尘考验。用了两个收割季,目前还没有出现任何保修问题。”
卡洛斯·D,定制干草运输商,加利福尼亚州帝国县(2025年夏季)
“我们为帝国谷的六家奶牛场定制运输苜蓿。每捆苜蓿的报价是 $5,9JYY-4.5 型号的拖车在我们这样的运输量下成本控制得很好。两辆拖车,两名操作员,运输季为九个月。2.9 米的运输宽度是决定性因素——帝国县的道路狭窄,我们无法每周都申请超限运输许可证。其中一根软管在运行 1400 小时后爆裂;萨克拉门托方面在周六连夜送来了替换件。一切顺利。”
Heather B.,干草出口商,华盛顿州雅基马县(2026年春季)
“我们从雅基马山谷的种植户那里将梯牧草和果园草捆运送到塔科马的集装箱堆场。9JYY-4.5型拖车停靠在码头,53英尺长的平板拖车停靠在旁边;草捆直接卸到平板拖车上,堆垛高度也恰到好处。每辆卡车的装载时间节省了4个小时。拖车结构坚固,易于维护。我们现在车队里有三辆这样的拖车。”
Jed K.,母牛犊养殖户,内华达州洪堡县(2025年秋季)
“1100头母牛,冬季饲料计划从10月持续到次年4月。拖车由一台约翰迪尔6155M拖拉机牵引,毫不费力。即使两个液压回路都运转,6155M的液压流量也十分充足。与我们之前使用的气囊悬挂拖车相比,钢板弹簧悬挂系统能更好地应对我们牧场的砂石路。与前装式平板拖车相比,每捆干草的运输成本降低了约38美元。”
Trevor M.,定制操作员,爱达荷州双瀑县(2025 年夏季)
“我们考察了Anderson TRB-2000和ProAG 2014。两款都是优质产品,但9JYY-4.5的价格优势让我们最终决定购买第二辆拖车。现在两辆拖车并排停放。67马力的门槛意味着我们可以用我们现有的2008款Massey 5455拖拉机来牵引第二辆拖车——无需购买第三台拖拉机。在我们目前的草捆重量下,装载速度感觉与Anderson不相上下。”
Kalli W.,母牛-小牛,蒙大拿州大角县(2025 年秋季)
“我们用600辆拖车收割2800英亩租赁土地上的干草。之前的拖车是90年代的ProAG牌,原装油缸都还在。去年秋天换成了9JYY-4.5型拖车。装8捆干草的循环时间大约6分钟。在路段之间的碎石路上以25英里/小时的速度行驶时,双轴拖车的行驶稳定性非常重要——之前的单轴拖车在搓板路上会打滑。现场工程师特地从萨克拉门托开车过来安装。运行非常稳定。”
皮特·R,干草生产商,怀俄明州谢里丹县(2025年夏季)
“每年夏天我们打包1400捆圆形草捆的牧草。一半留在这里喂牛,一半运往内布拉斯加州的育肥场。9JYY-4.5型干草捆装车速度很快——只需停靠在平板车旁边,卸货即可。4500公斤的载重上限对我们来说正合适;更大的载重就进不了田间大门了。经过一个冬天的户外使用,油漆依然完好无损。购买这台干草捆绝对不后悔。”
获取9JYY-4.5型圆捆运输车的报价
如果9JYY-4.5型圆捆运输车符合您的捆包数量和拖拉机库存要求,下一步我们将为您提供包含运费的送货报价(送货至您所在邮政编码区域)。请将您的拖拉机型号、液压远程控制数量和目标交货周发送至萨克拉门托办事处,我们将在48小时内回复报价。订购3辆或以上拖车可享受批量折扣,已验证的车队客户可享受30天净期付款。

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