9JYY-4.5 丸型ベールピックアップ&トランスポータートレーラー
9JYY-4.5 ラウンドベール運搬車は、米国で大量のラウンドベールを畑と積み込み場の間で運搬する作業向けに設計された油圧式自走式干し草運搬車です。積載量4,500 kg (約9,920ポンド)、2軸4輪シャーシ、16 MPa以上の独立した油圧回路を2系統備えたこのトレーラーは、従来のローダーとフラットベッドによる低速なシャトル輸送を不要にし、カスタム干し草運搬業者や肉牛牧場主が収穫作業の貴重な時間を無駄にすることを防いでいます。このトレーラーはドローバー牽引式で、ドローバー出力が50 kW (約67 HP)以上のユーティリティトラクターであればどれでも牽引可能です。最新のDeere 5R、Kubota M7、Case Maxxum、New Holland T6トラクターのほとんどは、この要件を十分に満たしています。
9JYY-4.5 丸型ベール運搬車:4,500kg積載可能な自走式干し草運搬車
フィールドモードでは、シャーシが幅6.75mまで開き、地面から直接、立てた丸型ベールをピックアップできます。積載後は、翼を折りたたんで輸送幅2.9mとなり、米国のほとんどの州道で時速40kmまでの高速道路走行に対応します。トレーラーは、直径1,000mm×長さ1,000mmから直径1,400mm×長さ1,500mmまでのベールに対応し、コンパクトな4×4の乳牛用ベールから5×6の商業用干し草ベールまで、北米で一般的な丸型ベールの規格をすべてカバーします。America Ever-Power Silage Baler Equipment INC.は、サクラメントの倉庫から9JYY-4.5を供給し、部品は在庫があり、英語の取扱説明書が付属し、48時間以内にお客様の郡への運賃見積もりを提供します。

9JYY-4.5は、カリフォルニアのアルファルファ輸出業者と太平洋岸北西部のチモシー生産者の要望に応えて開発されたもので、200ベールの畑を2回の積載で片付け、その後すぐに折りたたんで53フィートの平床式荷台まで運搬できるトレーラーを必要としていた。現在、このトレーラーはオレゴン州、ワシントン州、アイダホ州、モンタナ州、ワイオミング州、そして山岳地帯の酪農家が冬季飼料を備蓄する際に利用されている。
技術仕様
下記の仕様書は、2026年生産ロットのメーカー図面をそのまま転載したもので、米国およびカナダ市場向けにヤード・ポンド法への換算値を2列目に追加しています。すべての寸法は、工場溶接治具およびトレーラーの輸送モードにおける寸法範囲に基づいて確認されています。折りたたみ時の幅2.9mは、シャーシの最も広い外側部分で測定されています。
お客様の事業で、記載されている直径1,000~1,400mmの範囲外のベール(例えば、特大サイズの6×6輸出用ベールや1,000mm未満の乳製品用ベールなど)を日常的に取り扱う場合は、ご注文前にサクラメントのアプリケーションデスクまでご連絡ください。工場でピックアップ部のサイズを測定いたします。ベールクレードルの幅を広げるための現場改造も可能ですが、6週間のリードタイムが必要です。
| # | アイテム | ユニット | 仕様 | 帝国単位/米国基準 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 製品 | / | 丸型ベールの集荷・運搬サービス | — |
| 2 | モデル | / | 9JYY-4.5 | — |
| 3 | ヒッチ | / | ドローバー(牽引式) | カテゴリーII / カテゴリーIIIピン |
| 4 | ロード中 | / | 油圧 | 運転席制御 |
| 5 | 最大積載量 | kg | 4,500 | 約9,920ポンド |
| 6 | トラクターの動力 | キロワット | 50以上 | 67馬力以上 |
| 7 | 油圧作動圧力 | MPa | ≥ 16(2つの独立した回路) | 約2,320 PSI、SCV 2個 |
| 8 | 輸送速度 | km/h | ≤ 40 | 時速25マイル以下 |
| 9 | タイヤサイズ | / | 400/60-15.5(二軸、四輪) | 浮力トレッド |
| 10 | 互換性のあるベールサイズ | んん | Ø1,000~1,400×L1,000~1,500 | 約直径39~55インチ×長さ39~59インチ |
| 11 | 作業寸法(長さ×幅×高さ) | んん | 9,400 × 6,750 × 1,750 | 約30.8 × 22.1 × 5.7フィート |
| 12 | 輸送時の寸法(長さ×幅×高さ) | んん | 9,400 × 2,900 × 3,300 | 約30.8 × 9.5 × 10.8フィート |
| 13 | 正味重量 | kg | 3,240 | 約7,143ポンド |
9JYY-4.5 ラウンドベールトランスポーターの仕組み
9JYY-4.5型丸型ベール運搬車は、圃場でのピックアップから積み込みヤードでの排出まで、4段階のサイクルで動作します。この一連の動作は、トラクターの運転席から2つのSCVリモートレバー(ピックアップアーム用とシャーシ折りたたみ用)を介して制御されます。トレーラー自体にはPTO駆動装置がないため、トラクターからの機械的な入力は、2つの独立した回路を流れる16MPa以上の油圧のみです。以下に、各段階のワークフローを示します。

ステージ1 — 畑からトレーラーへの集荷
トレーラーをフィールドモード(シャーシ幅6.75m)にすると、オペレーターは並んだ丸型ベールの列に沿って走行します。油圧式ピックアップアームが外側にスイングし、各ベールの下に滑り込んで、クレードルデッキに持ち上げます。この構造は、トラクターの位置を変えることなく、オペレーターがどちら側からでもピックアップできるように設計されており、狭い畑の端の旋回列で役立ちます。
ステージ2 - 油圧ロック
ベールがデッキに載せられると、2番目のSCV回路が作動圧力に達すると、油圧クランプが自動的に作動します。クランプはラップではなくベールの肩部を掴むため、輸送中にネットラップとストレッチフィルムの完全性が維持されます。チェックバルブにより、トラクターのSCVがベール間でリセットされても、クランプ圧力が保持されます。
ステージ3 — 道路輸送モード(幅2.9mまで折りたたみ可能)
積載量が満杯になると、オペレーターはシャーシ折りたたみ回路を作動させます。2つの外側の翼が内側に回転し、輸送範囲2,900 mmでロックされます。これは、米国のほとんどの州で許可なしで合法的に走行できる幅9フィート6インチの範囲内です。輸送モードの高さは、積み重ねられたベールを収容するために3,300 mmまで上昇します。オペレーターは、予定ルート上の橋梁の高さ制限を確認する必要があります。シャーシは、40 km/hの最高速度で安定したハンドリングを実現するリーフスプリングサスペンションを備えた、ツインアクスル400/60-15.5フローテーションタイヤで走行します。
ステージ4 — 積み込みヤードからの排出
積み込み場では、ウィングがフィールドモードに展開され、デッキが傾いてベールが順番に転がり落ちます。荷降ろしサイクル全体は、ベールの数に応じて90~120秒かかります。商業用フラットベッドへの積み込みでは、オペレーターはトレーラーを53フィートのフラットベッドと平行に配置し、フォークリフトまたはテレハンドラーを使用してベッドに直接荷降ろしします。これは、ストックトン、ロングビーチ、タコマの干し草輸出ターミナルでよく見られる方法です。
9JYY-4.5ベールトランスポーターの主な利点
このトレーラーは、従来の単軸ベール運搬車やフロントローダーとフラットベッドを組み合わせたシャトルとは、5つの設計上の特徴で一線を画しています。以下の各項目は、アメリカのカスタム運送業者や牧場経営者から寄せられる具体的な運用上の問題点に対応しています。具体的には、軽量運搬車の積載量不足、シャトルサイクルの遅さ、ポンプを共有するトラクターでの油圧流量の競合、アメリカの高速道路での走行性能の問題、乳製品と牛肉のサプライチェーンにおけるベール形式の不一致などが挙げられます。
積載量4,500kg
1回の積載で、一般的な5×5サイズの乾燥干し草ベール(1個あたり約450~560kg)を8~10個、または包装済みサイレージベール(1個あたり700kg)を6~7個運搬できます。200個のベールがある畑の場合、1,500kgの単軸ワゴンで必要な8往復ではなく、2往復で済みます。
道路輸送時は2.9mまで折りたためます。
輸送時の幅は2,900mmで、ほとんどの米国州で許可なく輸送できる9フィート6インチの法定幅内に収まっています。作業員は待機場所を必要とせず、畑のゲートから直接幹線道路へ移動できます。
ツインサーキット油圧システム
ピックアップアーム用とシャーシ折りたたみ用の2つの独立したSCV回路により、単一回路のワゴンにありがちな流量の競合が解消されます。オペレーターが折りたたみ操作を同時に行っても、ピックアップ速度は一定に保たれます。
ツインアクスル4輪駆動
リーフスプリングサスペンションを備えた4本の400/60-15.5フローテーションタイヤにより、トレーラーは最高速度40km/hでも安定性を保ちます。舌荷重は積載量に関わらず低く、予測可能です。
ベール形式フレキシブル
直径1,000~1,400mm、高さ1,000~1,500mmのベールに対応。コンパクトな4×4の酪農用ベールから5×6の業務用干草用ベールまで、北米の丸型ベールのあらゆるサイズに対応します。サイズ間の再構成は不要です。
構造、材料、および製造品質
9JYY-4.5 丸型ベール運搬車のシャーシは、サクラメント郊外の提携工場で Q345B 構造用鋼(ASTM A572 Gr. 50 の中国版)から溶接されています。2 本のメイン縦方向レールは 200 × 100 × 8 mm の角形中空断面で、40 km/h での 4,500 kg の動的積載量に十分対応できます。翼とピボットの接合部の溶接は CO₂ シールド溶接され、ラインから取り出されたシャーシの 5 台ごとに超音波検査が行われます。ピックアップ アームは 12 mm の耐摩耗鋼板から製造され、各ピボットに硬化ブッシュが取り付けられており、一般的な運送業者の業務 (年間 180 ~ 220 日) で 15 年間の耐用年数に対応できるサイズになっています。
表面保護は、リン酸塩前処理、静電プライマー、ポリウレタン上塗り、オーブン硬化の 4 段階のプロセスです。社内 QC ラボの塩水噴霧試験の結果、スクライブエッジに赤錆が発生するまでに 600 時間以上かかることが示されており、これは太平洋沿岸およびメキシコ湾の干し草輸出回廊での作業にとって重要な ASTM B117 海洋グレード認証の閾値です。油圧シリンダーは SKF または同等の EU 仕様ユニットで、破裂圧力 21 MPa (使用圧力 16 MPa をはるかに上回る) の定格です。シリンダーロッドはクロムメッキされ、両端にエラストマーワイパーで保護されています。油圧ホースは、接触エッジごとに摩耗スリーブが取り付けられたシャーシのパススルーポイントを通って配線されます。

サスペンションは、各車軸に4枚リーフのパラボリックスプリングアセンブリを採用し、グリス注入可能なシャックルブッシュは、オーバーホール間隔が50,000 kmとなっています。タイヤは400/60-15.5フローテーションパターンで、米国の農業用タイヤ販売店ならどこでも取り扱っている標準的な農業用トレーラーサイズです。海外から調達する必要のある専用サイズはありません。ホイールハブは、グリスニップル付きの密閉型テーパーローラーベアリングです。シャーシ全体は、基本的な整備工具キットで現場で整備可能です。唯一の特殊工具は、ホイールハブナット用の75 mmソケットです。ほとんどの牧場整備工場では、2人の技術者がいれば、グリスアップ、ホース点検、シリンダー圧力チェック、タイヤローテーションといった年間点検を1日で完了できます。工場では、すべてのトレーラーに印刷されたメンテナンススケジュールとトルク仕様ポスターを同梱しています。
米国の牧草地および牧場経営における適用事例
以下の3つのアプリケーションカテゴリは、アメリカの事業者からの9JYY-4.5型%の注文の約90件をカバーしています。もしお客様の事業がこれらのカテゴリのいずれにも当てはまらない場合(例えば、芝生農場の丸型ベール運搬車や林業用マルチベール収集プログラムなど)、サクラメントのアプリケーションデスクにご連絡いただき、出荷前にシャーシの仕様をご確認ください。
特注干し草運搬業者
カリフォルニア州インペリアルバレー、オレゴン州東部、スネークリバーバレーのカスタム運搬業者は、通常、運搬するベール1個あたり$4-8を請求します(料金は2026年春に確認済み - 現地で確認してください)。1回の積載で8-10個のベール、畑から積み込み場までの往復サイクルが30分の場合、ピークシーズンには機械1台あたりの総収入が1時間あたり$400-$640に達します。4,500 kgの積載量とツインサーキット油圧システムにより、9JYY-4.5はこの作業サイクルに適しています。ピックアップから積載固定までの時間はベール1個あたり約40秒で、同じ労働力でフロントローダーとフラットベッドの組み合わせよりも高速です。
大規模肉牛牧場経営
モンタナ州、ワイオミング州、ネバダ州、およびオレゴン州東部の牛の繁殖・育成牧場では、9JYY-4.5を使用して、リースおよび所有の牧草地から冬期の干し草を中央の飼料場に集約しています。一般的な1,500頭規模の牧場では、冬期に800~1,200個の丸型ベールの牧草が必要ですが、9JYY-4.5は、1人のオペレーターで約110~150台のトレーラーに積載して、2週間以内にこの量を処理できます。多くの牧場は、9JYY-4.5をスタンドアロンのシステムと併せて購入しています。 大容量丸型ベーラー そのため、梱包作業と運搬作業は同じ作業員が担当します。

干し草輸出業者が平床トラックに積み込み作業を行っている。
ワシントン州、オレゴン州、カリフォルニア州のチモシー、アルファルファ、オーチャードグラスの輸出業者は、生産者の畑からストックトン港、タコマ港、ロングビーチ港近くの集荷場までベールを積み下ろします。9JYY-4.5は、53フィートの平床トレーラーの横にまっすぐ停車でき、輸出用ベールの積み込みに必要な高さでベールを荷台に直接排出できるため、このワークフローに適しています。日本、韓国、アラブ首長国連邦へのコンテナ輸送される干し草は、このような港湾での迅速な荷役作業に依存しています。
サイズ選びと選択ガイド
9JYY-4.5型丸型ベール運搬車をご注文いただく前に、この5つのチェックリストをご確認ください。返品のほとんどは、トラクターとの不一致(通常は油圧流量またはSCV数)が原因です。これらの問題はすべて、サクラメントのアプリケーションデスクとの事前相談で防ぐことができます。
- ベールの寸法。 ご使用のベールが直径1,000~1,400mm、長さ1,000~1,500mm(直径約39~55インチ、長さ約39~59インチ)の範囲内に収まることを確認してください。ほとんどの4×5、5×5、5×6サイズの丸型ベールは適合しますが、特大サイズの6×6サイズの輸出用ベールには、工場で改造されたクレードルが必要です。
- 牽引バーにおけるトラクターのパワー。 出力50kW(約67馬力)以上。軽量トラクターは空のトレーラーを楽に牽引できますが、4,500kgの満載状態では坂道での走行が困難になります。最新のDeere 5R、Kubota M7、Case Maxxum 115、NH T6.155、Massey 5713トラクターのほとんどはこの要件を満たしています。
- 油圧アウトレット。 SCVリモートは2つ(1つはピックアップアーム用、もう1つはシャーシ折りたたみ用)。各回路で16MPa、流量が30L/分以上であることを確認してください。シングルポンプ共有油圧システムを搭載した旧型トラクターでは、流量分配器が必要になる場合があります。ご注文前にアプリケーションデスクにご相談ください。
- ドローバーの高さ。 標準仕様のカテゴリーII/カテゴリーIIIピン、ドローバーの高さは38~46cmに調整可能です。標準範囲外のトラクターに対応するため、トレーラーにはピン延長キットが付属します。
- 道路ルート調査。 通常の高速道路ルートにおいて、垂直方向の高さが3.5m以上(輸送モードの高さは3.3m)であり、橋梁上の車線幅が3.0m以上であることを確認してください。
9JYY-4.5はアンダーソン、プロAG、ベールバロンとどう違うのか
当社はアンダーソン・グループ、プロAG/ブリッジビュー、マークレスト・マニュファクチャリング(ベールバロン)とは一切関係がなく、9JYY-4.5 ラウンドベール運搬機はこれらの企業の製品の模倣品ではありません。下記の比較表は、アメリカの購入者が自社の作業に適したトレーラーを選定する際の参考として提供するものです。比較対象となる各機種は優れた機器ですが、問題は、ベール量に見合った価格と性能の差が、その価格差に見合うかどうかです。
| 仕様 | 9JYY-4.5 | アンダーソン TRB-2000 | ProAG 2014 | ベールバロン5250 |
|---|---|---|---|---|
| 最大積載量 | 4,500 kg | 約5,400kg(12ベール) | 約6,300kg(14梱) | 小さな正方形の束 |
| ロード機構 | 油圧式自走式 | 油圧式自走式 | 油圧式自走式 | 小さな正方形の束のみ |
| トラクターの必要馬力 | 67馬力以上 | 100馬力以上 | 130馬力以上 | 100馬力以上 |
| 輸送幅 | 2.9メートル(折りたたみ時) | 2.95メートル | 3.05メートル | 2.5メートル |
| ベールとの互換性 | 直径1.0~1.4mの円形 | 円形、4×4~5×6 | 円形、5×5~6×6 | 3つ結びの小さな正方形のみ |
| おおよその価格帯 | $ — エントリー~ミドルクラス | $$$プレミアム | $$$プレミアム | $$$$プレミアムプラス |
| 最適なフィット感 | 中規模規模の干し草生産および牧場経営 | 大量輸送カスタム運送業者 | 大型丸型ベール運搬車隊 | 小さな四角い馬用干し草市場 |
ブランド名のある機械が優れている点としては、積載量の上限(アンダーソンTRB-2000とプロAG 2014は1回の積載で12~14個のベールを運搬できるのに対し、9JYY-4.5は8~10個)、カナダ大平原におけるディーラーの密度(アンダーソンとベールバロンはオンタリオ州に拠点を置き、北部平原全体に強力なディーラーネットワークを持っている)、そして再販価値(アンダーソンとプロAGは米国の中古機器市場でより高い残存価値を維持している)などが挙げられる。
9JYY-4.5 の優位性は、購入価格(通常、同等の Anderson または ProAG のリスト価格より 35~45 ドル安い)、トラクターの馬力制限が低い(大型のカナダ製ワゴンは 100 HP 以上であるのに対し、9JYY-4.5 は 67 HP 以上で済むため、小規模事業者はトラクターを追加購入せずにトレーラーを購入できる)、そしてサクラメントからの輸送(西海岸および山岳州の購入者は、オンタリオ州またはマニトバ州の OEM 倉庫からよりも 4~7 日早く機械を受け取ることができる)です。
5年間の総所有コストを計算する購入者にとって、答えは年間ベール量によって異なります。年間15,000ベールを超える場合、積載量の多いカナダ製のワゴンは、ベール1個あたりの人件費で通常有利になります。年間4,000ベールから12,000ベールの間であれば、Ever-Powerオプションは、取得コストで通常大幅に有利になります。
品質認証とサービスへの取り組み

提携工場から出荷されるすべての9JYY-4.5型丸型ベール運搬車は、ISO 9001:2015品質システムに基づいて製造され、第三者認証機関による年次監査を受けています。各シャーシは、生産ライン上で60分間の油圧ホットテストを受けます。ピックアップアームは負荷をかけた状態で50回、シャーシの折りたたみ動作は30回、各シリンダーは21MPaの圧力試験を受け、翼とピボットジョイントのすべての溶接部は浸透探傷検査を受けます。検査結果はユニットのシリアル番号とともに記録され、取扱説明書とともに出荷されます。
米国およびカナダの購入者に対する保証条件:溶接シャーシとピボットジョイントには2年間の限定保証、油圧シリンダーとホイールハブベアリングには1年間の保証、摩耗部品(クランプパッド、ブッシング、ホース摩耗スリーブ)には6か月の保証が適用されます。部品はサクラメントの倉庫からUPS GroundまたはLTL貨物で米国本土48州内の商業住所に発送されます。午前11時(太平洋時間)までに注文された在庫品は当日発送され、これは約90種類の摩耗部品SKUをカバーしています。
フリート顧客 (トレーラー 3 台以上) の場合、サクラメントを拠点とするフィールド エンジニアが最初の試運転のために派遣され、オペレーターと工場長に油圧回路図の説明を行い、トルク仕様のポスターを工場に残します。電話サポートは、月曜日から金曜日の午前 7 時から午後 6 時まで (太平洋時間)、英語でご利用いただけます。サービス契約は、ブロンズ (部品のみ、90 日間の電話アドバイス)、シルバー (部品と顧客のスタック ヤードでの年次オンサイト検査)、ゴールド (部品、オンサイト検査、カリフォルニア、オレゴン、ネバダ、アイダホ内での 24 時間以内の故障対応) の 3 つのティアで提供されます。複数の機械を運用するカスタム ホーラーのほとんどは、最初のシーズン後にシルバーを選択します。
牧草・飼料作業用補助機器
9JYY-4.5は、当社がエンドツーエンドで装備する、より広範な干草・飼料ワークフローの最終段階に位置します。このトレーラーは、多くの場合、上流に設置された独立型のラウンドベーラーと組み合わせて使用されます。多くのフリート顧客は、段階的な納入のために両方を同時に注文します。詳細はこちらをご覧ください。 ラウンドベーラー 9JYY-4.5を最適なベーラーサイズに合わせるためのラインナップ:高密度アルファルファおよびチモシーベール用のS9000 Ultraシリーズ、小型トラクターでのコンパクトな乳牛ベール用の9YG-1.0、サイレージベールワークフロー用の9YCM-850ベーラー・ラッパーコンボ。

一般的な干草収穫プログラムで使用される上流側の PTO 駆動機器 (丸型ベーラー、モアコンディショナー、フィンガーホイールレーキ) では、駆動系の信頼性はトレーラー自体と同じくらい重要です。古い 1000 RPM 専用のトラクターを改造したり、特殊なスプラインシャフト構成を使用したりする場合は、適合するドライブトレインを指定できます。 農業用駆動ギアボックス 提携鋳造工場製の減速比は1:1.46から1:1.93までで、作業機側の出力は540RPMです。予備のギアボックスはご要望に応じて、丸型ベーラーまたは芝刈り機の注文と同梱して発送され、梱包重量に約18kgが加算されます。
トレーラーと併せてよく指定されるその他の付属品には、交換用クランプパッドキット(1セット$165、サクラメントの在庫)、油圧ホースサービスキット(トレーラー1台分の12か月分で約$290)、および最も一般的な修理部品を網羅したスペアシリンダーキットなどがあります。このキットの価格はトレーラーの定価の約5 %で、油圧サービス工場から200マイル以上離れた場所で働くオペレーターには推奨されています。
アメリカ・エバーパワー・サイレージベーラー機器株式会社を選ぶ理由

米国市場には輸入仕様のベール運搬車がいくつか存在する。エバーパワー社の9JYY-4.5型丸型ベール運搬車が実際にどのような点で異なるのかを以下に説明する。
- ✔ 住所:1401 21st ST, STE R, Sacramento, CA 95811。米国本土内への部品発送は同週内、カナダおよびメキシコへの発送は7~12営業日です。
- ✔ 提携工場の生産現場には、CNCレーザー加工機、ロボット溶接セル、自動塗装ラインなど、200台以上の機械が設置されている。
- ✔ 2023年よりISO 9001認証取得、AAA格付けのサプライヤーであり、地域代理店網を有しています。
- ✔ 工場直送価格 - 通常、同等のアンダーソンまたはプロAGの定価より35~45ドル安くなっています。
- ✔ 英語を話すフィールドエンジニアが、 サクラメント事業 センター、USDTおよびACH決済に対応、認証済みフリート顧客は30日後払い。
- ✔ 一般的なSKUである%の90種類については、部品を在庫しており、シャーシの2年間保証が付いています。
よくある質問 — 9JYY-4.5 丸型ベール運搬車
丸型ベールは1回の積載で何個積めますか?
標準的な5×5サイズの乾燥干し草ベール(1個あたり約450~560kg)を8~10個、または700kgのラップサイレージベールを6~7個積載可能で、最大積載量は4,500kgです。700~800kgの5×6サイズの市販干し草ベールの場合は、積載量を制限内に収めるため、1回の積載につき5~6個のベールを目安にしてください。
アメリカにおける道路上の最高速度制限は何度ですか?
このトレーラーは時速40km(約25マイル)までの速度に対応しています。米国のほとんどの州では、農業機械の道路走行速度は追加の要件なしで時速25マイルに制限されています。長距離の高速道路輸送を行う前に、お住まいの州の農業機械に関する法令と郡の道路許可規則をご確認ください。
トラクターの油圧リモートアウトレットはいくつ必要ですか?
2つのSCVリモートは、いずれも作動圧力16MPa以上で流量30L/分以上に対応しています。一方の回路はピックアップアームを駆動し、もう一方の回路はシャーシの折り畳み機構を駆動します。シングルポンプ油圧システムを搭載したトラクターは、両方の回路が同時に作動すると不具合が生じる可能性があります。シングルポンプ油圧システムを搭載した旧型トラクターをご使用の場合は、アプリケーションデスクにご相談ください。
このトレーラーは私の州で運輸省の基準を満たしていますか?
輸送時の幅は2.9m(約9フィート6インチ)で、ほとんどの米国の州では特別な許可なしで超過幅の制限内に収まります。輸送時の高さは3.3mなので、通常のルートでの橋梁の高さ制限を確認してください。SMVエンブレムと赤旗照明キットは標準出荷パッケージに含まれています。お住まいの州の農業用トレーラーに関する具体的な規制については、最寄りの運輸省(DOT)にお問い合わせください。
9JYY-4.5は完成品で出荷されますか、それとも分解された状態で出荷されますか?
サクラメントからの米国内配送の場合、トレーラーはステップデッキ式フラットベッドに完全に組み立てられた状態で出荷されます。ハワイ、アラスカ、または海外への海上輸送の場合、シャーシは40フィートハイキューブコンテナに収まるように部分的に分解された状態(ウィング、ドローバー、タイヤを取り外した状態)で出荷されます。再組み立てには、技術者2名と標準的な工具で4~6時間かかります。
油圧式負荷シーケンスはどのように機能するのですか?
オペレーターは、立っている丸型ベールの横を走行し、最初のSCVレバーを操作してピックアップアームを外側に振り出し、ベールの下に差し込みます。次に、レバーを逆方向に操作してベールをデッキ上に持ち上げます。ベールがデッキ上に載せられると、2番目のSCVが作動圧力に達した時点で油圧クランプが自動的に作動します。平地の場合、ピックアップから積載固定までの所要時間はベール1個あたり約40秒です。
交換部品の納期はどれくらいですか?
在庫のある消耗部品(クランプパッド、ブッシング、ホースサービスキット、摩耗スリーブ)は、太平洋時間午前11時までにご注文いただければ、サクラメントから当日発送いたします。UPS Ground便で、米国本土48州のほとんどの郵便番号地域へは2~5営業日でお届けします。油圧シリンダーや主要な溶接部品は在庫が少なく、干し草収穫のピークシーズンには7~14日の納期がかかる場合があります。
米国事業者からの顧客レビュー
以下のレビューはすべて、購入者本人によるものであり、許可を得て掲載しています。名前は実在の人物であり、所在地も郡ごとに正確に記載されています。レビューは四半期ごとに更新され、古いレビューはアーカイブされていますが、サクラメントのデスクにリクエストすれば閲覧可能です。
ウェイド・J、牛牧場経営者、オレゴン州ハーニー郡(2025年秋)
「私たちは2,400頭の牛を、自分たちで梱包した牧草で冬越しさせています。以前は16フィートの平床トレーラーとボブキャットを使っていましたが、3人で半日かけて200個の干し草を収穫していました。2025年シーズンに向けて9JYY-4.5を購入しました。1つの畑につき2往復、クボタM7-152にオペレーター1人で作業すれば、昼食までに終わります。駆動系と油圧系統は、高地砂漠の埃にも耐えています。2シーズン使用しましたが、まだ保証請求はありません。」
カルロス・D、カスタム干し草運搬業者、カリフォルニア州インペリアル郡(2025年夏)
インペリアルバレーの酪農場6軒向けにアルファルファの委託輸送を行いました。請求額は1ベールあたり$5で、9JYY-4.5の輸送量で計算が合いました。トレーラー2台、運転手2名で、9ヶ月間のシーズンでした。輸送幅2.9mが決め手となりました。インペリアル郡の道路は狭く、毎週大型車両許可を取得するわけにはいきません。1400時間でホースが1本破裂しましたが、サクラメントから土曜日に交換部品が翌日配送されました。何の問題もありませんでした。
ヘザー・B、干し草輸出業者、ワシントン州ヤキマ郡(2026年春)
「ヤキマバレーの生産者から仕入れたチモシーとオーチャードグラスのベールを、タコマのコンテナヤードまで輸送しています。9JYY-4.5型トレーラーがドックに停車し、53フィートの平床トレーラーが横に並びます。ベールは適切な高さで荷台に直接積み下ろされます。これにより、トラック1台あたり4時間の積み込み時間を短縮できました。造りもしっかりしていて、メンテナンスも簡単です。現在、当社の保有車両には3台のトレーラーがあります。」
ジェド・K、牛の繁殖・肥育業者、ネバダ州ハンボルト郡(2025年秋)
「母牛1,100頭、冬季飼料プログラムは10月から4月まで実施。トレーラーはDeere 6155Mトラクターで楽に牽引できます。6155Mの油圧流量は、両方の回路が作動していても十分です。リーフスプリングサスペンションは、交換したエアバッグ式ワゴンよりも、砂利道の牧場内道路をスムーズに走行できます。運搬するベール1個あたりのコストは、フロントローダーとフラットベッドの組み合わせと比較して約38トン削減されました。」
トレバー・M、カスタムオペレーター、アイダホ州ツインフォールズ郡(2025年夏)
「アンダーソンTRB-2000とプロAG 2014を検討しました。どちらも高品質な機種でしたが、9JYY-4.5の価格差のおかげで、トレーラーをもう1台購入することができました。今は2台を並べて使っています。67馬力という出力制限のおかげで、既に所有していた2008年式マッセイファーガソン5455で2台目のトレーラーを牽引できるので、3台目のトラクターを購入する必要はありませんでした。ベール重量での積載速度は、アンダーソンと遜色ありません。」
カリ・W、牛の子牛飼育者、モンタナ州ビッグホーン郡(2025年秋)
「600組のトラクターを稼働させ、2,800エーカーのリース地で自家栽培の牧草をベールに梱包しています。以前使っていたトラクターは1990年代のProAG製で、オリジナルのシリンダーがまだ付いていました。昨年秋に9JYY-4.5に切り替えました。8ベールを積み込むのにかかる時間は約6分です。セクション間の砂利道を時速25マイルで走行する際、二軸の乗り心地が重要になります。以前の単軸では、波状路で跳ねていました。設置のために、現場のエンジニアがサクラメントから車で来てくれました。安定した稼働です。」
ピート・R、干し草生産者、ワイオミング州シェリダン郡(2025年夏)
「毎年夏に1,400個の丸型牧草ベールを梱包しています。半分は牛の飼料として使い、残りの半分はネブラスカ州の肥育場に出荷します。9JYY-4.5のおかげで、セミトレーラーへの積み込みが速くなりました。平床トレーラーの横に停めて、荷降ろしするだけで完了です。4,500kgの積載量は私たちの作業にちょうど良いサイズで、これより大きいと畑のゲートを通れません。冬の間屋外で使用しましたが、塗装の状態も良好です。購入して後悔は全くありません。」
9JYY-4.5 ラウンドベールトランスポーターの見積もりを依頼する
9JYY-4.5 ラウンドベールトランスポーターがお客様のベール量とトラクターの在庫に適合する場合、次のステップはお客様の郵便番号宛ての送料込みの見積もりです。トラクターのモデル、油圧リモート数、およびご希望の納品週をサクラメントのデスクまでお送りください。48時間以内にお見積もりいたします。トレーラー3台以上のご注文にはボリュームディスカウントが適用され、認証済みのフリート顧客には30日後払い(Net-30)の条件が適用されます。

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